湖南“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划发布,14市州未来都将有通用机场

2021-08-28 09:26:53 潇湘晨报
作者:潇湘晨报 编辑:高芹
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湖南省“十四五”机场规划示意图。

近日,湖南省人民政府办公厅发布《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》(以下简称《发展规划》)。至2025年,全省基本形成内畅外联、城乡一体、治理先进、协同高效、绿色安全的交通发展新格局,湖南在国家综合交通枢纽中的地位进一步提升。具体目标包括:大通道大枢纽地位全面提升、综合交通一体衔接能力有效增强、运输服务功能品质持续优化、智慧绿色平安发展不断深入。

全面形成全省2小时高铁交通圈

《发展规划》提出,构建形成以“五纵五横”干线铁路为支撑的铁路运输网,全面实现市市通高铁,骨干通道基本贯通,高铁扩展成网,货运更加高效,枢纽衔接顺畅。

高铁方面,构建高速铁路网。加快建设出省骨干通道,推动融入国家区域发展重大战略。根据我省区位特点和经济流向,重点建设“南下”融入粤港澳、“东畅”沟通长三角与山东半岛、“北上”连通京津冀、“西南联”衔接西部陆海新通道的铁路项目。以跨区域的长大干线为重点,全面贯通渝长厦、呼南等高铁主通道,加快对接长三角的高铁新通道建设,谋划推动张吉怀高铁北上南下形成系统能力,全面形成全省2小时高铁交通圈。根据要素保障条件,再实施一批客流支撑、路网需要、条件成熟的高铁项目。

而在高速公路方面,《发展规划》提出,推动高速公路扩容成网。加快建设24条续建高速公路,全面建成“七纵七横”高速公路骨架网,现行高速公路网规划项目及31个省际通道全部建成。大力推进高速公路拥堵路段扩容,推进零陵至道县等高速公路展望线建设,适时启动新增国高网及路网优化项目前期工作,推动全省高速公路扩容、成网、加密、畅联,全面形成全省4小时高速公路交通圈,发挥高速公路在构建综合交通运输体系中的关键作用。启动新一轮高速公路网规划修编,科学谋划我省高速公路中长期发展。

建设现代化长沙国际枢纽机场

《发展规划》指出,加快建设民用运输机场,完善通用机场功能和布局,构建以“一枢纽一干线九支线多点”为依托的民航运输网,适时恢复并拓展国际及地区航线网络。全面完成低空空域管理改革试点任务。积极发展临空经济和通航产业。

建设现代化长沙国际枢纽机场。建成长沙机场改扩建工程,提升智慧化水平,增强综合交通枢纽功能,打造集民航、高铁、轨道交通、公路、城市交通等多种交通方式无缝衔接的门户枢纽。推动机场空域资源扩容优化,进一步提升长沙机场高峰小时容量,提高吞吐能力和运输效率。

推动干支线机场建设。建成运营郴州、湘西机场,新建娄底机场,研究推进永州机场迁建工程,统筹推进干支线机场改扩建。加密张家界机场至北京、上海等重点城市航班及国际航班,其他机场新增加密与省会城市、旅游热门城市间的航线航班,推进省内多级航线网络互补、差异发展,推动国产支线飞机投入运营的干支机场合作模式。充分发挥各机场枢纽作用,发展各具特色的临空产业。

大力发展通用航空。深化低空空域管理改革,实现全省低空空域分类划设,构建低空目视通道,建成低空空域指挥、调度、监管、保障等运行体系,完善军民协同运行管理机制,全面完成湖南省低空空域管理改革试点拓展任务。

建设全省“1+13+N”通用机场网,支持运输机场增设通航设施,推进一批通用机场、临时起降点建设,基本实现通航飞行“县县通”。记者通过查看湖南省“十四五”机场规划示意图发现,14市州未来都将有通用机场。

《发展规划》指出,建设一体化综合客运枢纽。强化综合客运枢纽站场建设,全省14个市州中心城区,至少建成一个以上综合客运枢纽,中心城区至综合客运枢纽半小时可达率70%以上。优化机场、铁路客运站、公路客运站和城市交通枢纽布局,鼓励同站布设,推动综合客运枢纽建设专用租车中心,加强与城市交通系统有效衔接,打造一体化客运枢纽。

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