关员对首单进口货物进行监管。

办理现场。

红网时刻9月30日讯（通讯员 林俊 王晖 李俊毅 张聪聪 张子亮 记者 李赛凤）9月30日，中粮国际（北京）有限公司和岳阳恒盛冷链物流有限公司首次按照“进口转关货物内河运费不计入完税价格”自贸创新措施向岳阳海关申报。进口货物总价为65.45万美元，海关扣除了货物价格中的内河段运费2万美元，企业可因此少缴纳税款1.2万元人民币，这标志着该项全国首创自贸创新举措正式落地。

此前，由长沙海关报送的湖南自贸试验区海关监管创新举措“进口转关货物内河运费不计入完税价格的审价创新模式”获海关总署备案授权试点，在湖南自贸试验区岳阳片区率先开展。

该创新举措的亮点在于实现了国内段运输费用的合理拆分。通过引入第三方会计师事务所提供的测算数据作为参考，科学合理区分进口转关货物的国际、国内段运费，在审价法规合理框架下，将货物运抵我国境内的国内段运费从完税价格中剔除，降低了进口征税基数，减轻了企业负担。

长沙海关关税处负责人介绍，该创新举措不仅适用于集装箱，还可用于散货运输，有效助力进口企业降本增效。仅以岳阳城陵矶进口粮食、肉类测算，就可每年为企业降低成本2600万元。

从长远来看，该创新举措有利于推动我省长江水运商贸新模式发展，增加岳阳城陵矶、长沙霞凝港等内河港口国际贸易规模，并带来仓储、加工等配套需求，加快形成长江中游进口商品集散中心和综合性航运物流中心，发挥长江黄金水道优势。而且，进口转关货物内河运费不计入完税价格计算方法的创新，具有复制推广和实践应用意义，有关经验成熟后可延伸至其他品类、其他内陆地区，并可拓展至中欧班列等其他运输方式。

长沙海关关税处负责人表示，首单落地见效后，长沙海关将着力扩展试点范围，加强试点经验收集和政策成果评估，探索出台制度性成果，争取早日复制推广。