蒙华铁路原由110千伏集和禹线、110千伏淮和禹线进行供电。

蒙华铁路牵引变改由两条不同上级电源的110千伏线路点对点直供。

红网时刻记者 李慧芳 通讯员 付啸为报道

随着110千伏沿和线在10月18日送电完成，蒙华铁路牵引变改由两条不同上级电源的110千伏线路点对点直供，使得供电可靠性进一步提升。

蒙华铁路原由110千伏集和禹线、110千伏淮和禹线进行供电。由于这两条线路均为T接线路，供电可靠性不够高，而通过将原线路剖入新建220千伏沿溪变，实现对蒙华铁路的双电源独立供电，能有效提升供电可靠性。

线路改造基建工程分别于9月24日至9月29日、10月10日至10月16日进行，在这期间蒙华铁路牵引变均处于单电源供电状态。为保证顺利供电，国网浏阳市供电公司提前作好特巡保电方案，详细制定保电计划，明确专人负责相应的特巡线路，并进行红外测温；充分利用 “流动巡查为主，重点隐患蹲守”相结合的手段对各类隐患等实施防护管控；特巡期间，要求全体特巡人员务必确保到岗到位，确保通讯畅通，坚持每日两汇报制（上、下午各汇报一次），严格落实保电方案中的各项工作要求，发现问题第一时间反映。

停电施工期间，公司共派出车辆39车次、人员52人次进行长达半月的电网特护，同时完成了跨铁路和长浏高速共计4处三跨耐张铁塔24个液压耐张线夹的X光检测及瓷瓶隐患消除工作。

下一步，国网浏阳市供电公司将继续对新建线路进行巡护，确保新线路正常运行，为蒙华铁路输送更为安全可靠的电能。