红网时刻新闻通讯员 李智深 成佳用 记者王义正 长沙报道

斑马线前让一让，既是对生命的尊重和敬畏，也是对法律的践行与恪守，更是传递爱心、温暖彼此的文明之举。

连日来，长沙市交通运输局以“文明交通，从礼让斑马线开始”活动为抓手，积极构筑城市文明的流动风景线，提升交通运输服务水平，助力城市文明创建。

一条人行横道，代表着交通秩序，也彰显了整个城市的文明之风。

“公交、出租车文明行车，可以起到很好的示范作用。”长沙市交通运输局副局长欧璟介绍，目前长沙市城区共有公交车7756辆，出租车（含网约车）39425辆，日客流量达到228万人次，这个数字与整个城市汽车保有量相比似乎不是太大，可是这两种车辆的影响力不容小视，公交、出租车行业率先做到礼让斑马线，将在社会上起到良好的引领和示范作用，并最终形成全体交通参与者共同营造文明出行环境的良好氛围。

长沙市交通运输局要求全市公共客运行业驾驶员，认真执行礼让斑马线“321”操作规程，即斑马线上有行人时，车辆距斑马线30米时提前减速，距斑马线20米时将车速降至15公里/小时，1米至10米之内必须停车让行。

同时，行业管理部门通过智能调度平台实时监督和联动稽查人员相结合的办法对公交车、出租车“礼让斑马线”进行考核，考核结果纳入对公交企业和出租车企业的月度服务质量考评，直接与政府补贴和运营资质挂钩。

“长沙公交集团每年投入2880万元的资金，按公交车驾驶员每人每月400元的标准，设立‘礼让斑马线 安全伴我行’专项奖，在运营中表现优异的驾驶员将给予奖励，对违反规定的将给予教育和训诫。”长沙公交集团总经理助理文建平表示，设立专项奖是鼓励驾驶员遵纪守法，摒弃不文明陋习，开文明车、行文明路，做文明礼让的传播者和践行者。同时通过奖优罚劣，使“礼让斑马线”从一种强制实行的制度转变为驾驶员自觉的驾驶习惯。

长沙11路线公交驾驶员李豹是一名90后公交驾驶员，虽然从事公交车驾驶时间不长，但他平常工作认真细致，文明规范，每月在车队的文明服务考核都是名列前茅。

“公交车主动礼让斑马线，体现了我们公交人对社会安全稳定的一种责任和一份担当，我们的一个好习惯，会让人们感受到城市对待市民群众的文明礼让态度，感受到文明长沙的和谐友善。”李豹说。

“出租车每天在城市大街小巷穿梭，更应该注意行车文明。”有着30年驾龄的鹏程出租车公司湘AT7696出租车驾驶员虞军说，如果司机们都在你抢我挤，在斑马线上不减速，会给他人带来不便甚至灾祸，是一件“损人不利己”的事。他一直保持着礼让斑马线的文明习惯，开出租车的近20年来没发生过一起擦挂事故，而且每天都有好心情。

长沙市交通运输局“礼让斑马线”活动开展以来，推动了公共客运行业服务质量的显著提升，公交、出租车行业发生了“两升两降”的可喜变化，即：驾驶员文明素质、职业素养获得新提升，企业管理水平有效提高，市民对公交、出租车服务的投诉量持续大幅度下降，公交、出租车行车安全事故明显下降。

在公交、出租车行业开展“礼让斑马线”活动取得初步成效后，长沙市交通运输局逐步将活动拓展到道路客运、道路货运、机动车驾驶员培训、机动车维修行业，实现交通运输六大行业文明服务意识的整体提升。同时，通过开展文明礼让劝导志愿服务、文明驾驶员评选、行业文明服务竞赛等多种活动延伸，使“文明驾驶，礼让行人”在行业内蔚然成风，“礼让斑马线”理念深入人心并形成自觉行动。