6月29日，随着天窗架最后一块聚碳酸脂采光板安装完成，常益长铁路长沙西动车所（以下简称“长沙西动车所”）核心工程——六线检查库顺利封顶，为该动车所如期投入使用奠定坚实基础。

常益长铁路全长157公里，设计时速350公里。长沙西动车运用所是国家“八纵八横”铁路网之渝长厦通道动车组安全运行的重要保障，可谓渝长厦铁路动车组的“4S店”。长沙西动车所将承担常益长高铁始发动车组存放作业，相当于给存放的动车组安了个“家”。在这里，动车往返一趟后可以“回家”休息、检修、保养、清洗，再次启程。

长沙西动车所位于长沙西站西南部，新建6线检查库、26条存车线，配套建设相关生产生活办公设施，预留4线检查库、14条存车线。该走行线接轨长沙西站西端，占地面积895亩，新建房屋总面积5.7万平方米。

此次封顶的六线检查库建筑面积2.37万平方米，建筑高度15.05米，为钢网架结构。在施工过程中，施工单位中铁五局长沙西动车所项目部统筹疫情防控和生产组织“两手抓”，先后克服了钢网架跨度大、库内交叉作业多等施工组织困难，坚持高标准建设、高质量控制，确保工期如期保质推进。

目前，常益长铁路益长段已进入试运行阶段，此次封顶为库内各类精密检修设备的安装及库内轨道与站线的及时衔接创造了条件。长沙西动车所的建成，将成倍增加长沙枢纽动车组检修存放能力，提高长沙铁路枢纽地位，辐射湖南省内高铁网及城际网。