以党建促工建，地铁7号线全线已有12座车站进入车站围护结构施工，全面实现“双过半”。

焊光闪烁，机器轰鸣，党旗飘扬……3日，艳阳高照，记者走进7号线多个工地，眼见之处，红色党建元素已融入工地背景，与建设者撸起袖子加油干的火热场景相得益彰。

自去年底开工建设，眼下，长沙地铁7号线一期工程施工正快马加鞭推进中。以党建促工建，以党建促联建，通过党建引领全力推进项目建设，截至目前，地铁7号线全线已有12座车站进入车站围护结构施工，3座车站正在开展交通疏解、管线迁改施工，全面实现时间过半、任务过半，奋力跑出长沙轨道交通建设的7号线“加速度”。

挖掘红色资源，打造“韶山号”党建品牌

作为穿越老城区的一条地铁线路，地铁7号线全长16.84公里，设站16座，主要沿人流、车流量极大的韶山路敷设，周边环境复杂，施工难度大。全线分为3个标段，分别由中国建筑、中国电建和中国铁建负责施工。

“万事开头难，地铁项目建设初期就遇到征地拆迁、管线迁改、交通疏解等难题，我们以党建为引领，把支部建在项目上，让党旗飘扬在工地上，广大建设者看到在工地上高高飘扬的党旗，一下子找到了‘主心骨’。”长沙轨道7号线建设指挥部负责人肖衡告诉记者。

记者了解到，7号线在建设之初，就将党建工作纳入招标文件，写进施工合同，指挥部党支部分别与各标段签订联建共建协议。项目部各党支部坚持党建工作与施工生产同步规划、同步推进；坚持把教育引导党员立足本职、发挥先锋模范作用，作为党建工作的关键环节；坚持“党建聚合力”工程，筑牢“红色堡垒”，推动党建工作和生产经营深度融合。

途经协操坪旧址、清水塘22号等“红色景点”，中南大学铁道学院内保存有“韶山号”电力机车火车头……地铁7号线贯穿韶山路，沿线分布着大量红色印记，使得7号线成为一条“红色线路”。“我们根据7号线沿韶山路走向以及北靠省委南接湘潭等特点，深入挖掘线路周边红色资源，着力打造‘支部建在项目上·韶山号’党建品牌。”肖衡说。

目前，7号线沿线3个标段、10余个工区均成立临时党支部，并建立党建活动室，与周边社区、交警、城管等单位开展系列联建活动，组织党员到社区开展疫情防控联合志愿行动30余多次，取得周边市民对地铁建设的支持和理解。

党员做表率、当先锋，掀起项目大干热潮

3日，记者在7号线一期工程最南端的云塘站看到，几台旋挖钻机排成一列正在进行作业，50多名工人正分布在工地四处辛勤忙碌。项目现场为工人配备了直饮机，准备了绿豆粥、藿香正气水等，工人生活区正在安装空调。“最近我们党支部为一线工人开展了‘送清凉’活动，鼓舞广大工友战高温、促生产、保安全。”中建五局地铁7号线一标二工区项目经理邱爱生告诉记者。

作为云塘站现场负责人，“90后”韩树成去年递交了入党申请书，在满足时间和程序要求后被发展成入党积极分子。今年从过完年到现在，他一天假都没有休过，每天从早到晚10多个小时奔波在项目现场，忙着与燃气、自来水、电力等权属单位沟通协调，忙着现场质量、安全、扬尘等管控，他的皮肤早已被晒得黝黑。“我心里想的就是以一名党员的标准严格要求自己，起好模范带头作用，把现场施工做好，不辜负组织的信任和重托。”韩树成说。

据介绍，7号线在全线开展了“亮身份、做表率、当先锋”活动，根据建设进度，相继成立绿化迁移、交通疏解、管线改迁等突击队和先锋队，把农民工流动党员纳入其中，创建了党员责任区、党员示范岗，在攻坚提效方面发挥优势。同时，广泛开展“三比一创”劳动竞赛，掀起“比学赶超”热潮，各项目部涌现出一批安全之星、质量之星、进度之星，带动全体参建人员安全优质推进项目建设。

截至目前，7号线一期工程绿化迁移工作已基本完成，交通疏解、管线迁改等工作也推进顺利，全线已有12座车站率先进入车站围护结构施工，圆满实现“双过半”目标，为即将到来的全线主体施工大干打下坚实基础。