武冈城乡客运一体化工作打破现有的城市公交与农村客运二元分割的运营模式，建立城乡一体、服务均等、经济实惠、布局合理、方便快捷的客运网络运行机制，实现城乡运输模式“零距离”换乘，让农村居民真正享受到发展的成果。

2020年5月，武冈被确定为全省第二批城乡客运一体化示范县创建试点单位，为邵阳市首个城乡客运一体化创建示范县市。武冈市委市政府主动谋划、积极探索，推行城乡客运一体化实现客运转型升级、实施“交通强市”战略、助力乡村振兴的重大惠民举措。成立高规格的城乡客运一体化试点工作领导机构，主要领导挂帅，市交通局牵头，发改、财政、交警等部门紧密配合，多次召开专题会议研究创建实施方案、旧车回购、新车补贴等工作事项，出台专项政策和加大财政支持力度，通过《城乡客运一体化示范县创建实施方案》，旧车回购实行“三奖一补一优”政策，新购新能源车给予不同标准的补贴。同时，创建工作组坚持深入各乡镇村组、客运企业、原客运车主群体、田间地头和新开展的客运班线，虚心听取意见、开展调查研究，切实掌握到最真实最基础的数据，发现不足督促改进，矛盾化解在萌芽状态。

按照省交通厅“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”的创建总要求，武冈市于2021年4月完成经营主体公司公开招标工作，由湖南邵阳湘运集团有限责任公司全资组建武冈市城乡公共汽车有限公司为营运公司。按照“三补一奖一优先”原则，从车辆残值、经营期、保险退费3个方面进行补偿，对如期配退出经营并办结交车手续的车主给予经济奖励，符合资质的驾驶员优先进行聘请的机制，切实解决车主、驾驶员的后顾之忧。

武冈根据乡村全通的原则，规划了“城乡干线+城乡支线+镇村”为“9+62+24”共计95条运营线路的模式，投入170辆运营客车；新（改）建9个乡镇运输服务站，新（改）建13个首末站，实现全市14个乡镇、4个办事处299个建制村（社区）全覆盖。现行票价在原客运票价基础上下降超30%，65周岁以上老年人、持证伤残军人、盲人以及儿童享受享受优免乘车。完善的方案、得力的措施，武冈市城乡客运一体化创建工作实现了平稳交接、有序过渡，于2021年12月1日举行开通仪式。

如今，武冈市已建成并投入使用智能公交调度监控平台，采用GPS、远程视频监控、非接触式IC卡等先进技术，开发应用信息查询、车辆调度和管理系统，构建智能公交体系，实现公交车辆远程监控调度。开通“掌上公交”APP，为乘客提供实时的公交车辆运行时刻信息和到站动态预报服务。此外，有关部门与邮政等物流快递企业合作，在新能源车上设置专门的物流快件存储空间，构建市乡村三级物流配送体系，统筹农产品上行和工业品下行，打通城乡物流双向快捷通道，为乡村振兴、城乡经济发展贡献交通力量。

初审：邹叶琼丨二审：李焱稠丨终审：肖晓锋

主办：武冈市融媒体中心

主管：中共武冈市委宣传部

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