“阿若拉”轻型运动飞机。

山河星航研发的“系留无人机消防车”灭火演示。

红网时刻新闻记者 胡冲 李双贤 株洲报道

8月12日，“活力中国调研行”湖南集中采访活动采访团来到山河星航实业股份有限公司，走进山河星航生产厂区，连片标准化厂房里，碳纤维机身泛着各种涂装色彩的细腻光泽，一架架“阿若拉”轻型运动飞机有序排布。

“阿若拉”轻型运动飞机，这款我国通用航空领域的明星机型，凝聚着山河星河二十余年的发展史。2002年，在租赁的厂房中，刚创立不久的山河智能以项目形式开始了航空器的研发，2008年成立了专门从事航空器研制的山河星航。

山河星航研发人员告诉记者，早年“阿若拉”整机两百余项配套全部依赖进口，团队没有捷径可走，逐项拆解、自主攻关，直至2026年初交付搭载全国产航空活塞发动机、自研航电系统的新机，真正实现“中国心+中国脑”。

得益于企业所倡导的“先导式创新”，二十年磨一剑的工夫最终转化为实打实的产业突破。市场曲线直观印证长期投入的价值，“阿若拉”具备高高原起降能力、自动驾驶能力，并成功取得美国FAA、澳大利亚CASA适航认证。该机型在国内市场已累计交付超450架，国内市场占有率超80%。

山河星航的创新并未止步于载人轻型飞机。针对超高层建筑外立面灭火这一世界性难题，企业创新研发了“系留无人机消防车”，最大作业高度突破200米。该装备已通过行业认证并进入销售阶段，在全国范围内累计成功完成数十次消防实战演练。面向物流与应急投送，SA750U大型无人运输机完成兆瓦级氢燃料涡桨发动机试飞，3.5吨商载适配海岛运输、森林消防等多元场景；自研山河星云平台融合北斗导航、天地双网通信，实现全域飞行器动态监管，补齐低空数字化管控短板。从小型多旋翼到大型固定翼，从载人教练机到未来垂起飞行器，阶梯式产品布局步步推进，不断贴合国内应用场景需求。

立足株洲国家通航产业综合示范区，山河星航深度融入本地产业生态，依托本地复合材料、精密机加配套资源，联动职业院校开展产教融合，持续完善研发制造产能。同时，山河星航将北斗高精度定位全面搭载机载设备，推动“北斗+通航装备”落地，助力低空安全监管体系建设。

客观地看，航空器从设计、试验到适航取证链条漫长，安全体系、运营规则都需反复打磨，追求速成只会催生行业虚火，载人eVTOL领域海外企业数十亿投入仍难落地的现状，便是前车之鉴。

山河星航创始人何清华说，轻型通航产品的设计、制造以及自主培育的配套链层面，我国已经拥有非常明显的优势，国外同类产品交付周期需要一年以上，国内交付速度远快于国外。

“航空是个耐心产业，应该是个超耐心产业，急不得。”何清华坦言。