“县”场手记丨一月一桥,把水乡的日子讲给你听

2026-10-29 09:50:19 红网
作者:阳柳青 编辑:翁子茜
字号:小中大

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作品是台前的光,手记是幕后的路

每一篇登上《我在“县”场》榜单的作品

背后都对应一段奔赴现场的旅程

我们相信,好内容值得被看见

好故事背后的创作心路同样值得被记录

为此,我们开设了《“县”场手记》

由每期读者投票选出的“人气之星”执笔

从幕后走到台前

分享采访路上的所见所感

创作过程中的所思所悟

第11期投票结束

大家最想听的那个故事

成了本期手记的主角

《“县”场手记》第10期

听益阳沅江市融媒体中心记者阳柳青

讲述《一座桥 两座城 368米跨越二十年》背后的故事

记者阳柳青。

做《桥!这里是沅江》,我们最常被问:一月才出一期,是不是太慢了?

这个问题,我们起初总想解释排期,策划、踩点、拍摄、剪辑,一环扣一环,排得满满当当。

可后来走了一趟茅草街老渡口,才慢慢明白,网友问的“慢”,其实也是在问:一座座桥,值不值得一月一月地讲?

对我们来说,值得。答案,藏在水乡人的日子里。

(一)桥,是沅江人写给洞庭湖的一封回信

千百年来,洞庭湖以水相赠,也以水相阻。

水乡人的日子,是从“等”开始的——等渡船,等雾散,等风停,等汛期过去。

直到桥架起来,“等”才变成“过”,不再看水行船,而是说走就走。

拍着拍着,我们渐渐明白,桥改写的不只是路线,更是水乡人对待日子的姿态。

这份触动,正是这档栏目的由来。

从白沙大桥起步,到赤山大桥、茅草街大桥,再到正在打磨的黄茅洲大桥、南洞庭特大桥。

这份“慢”的分量,只有我们自己清楚:为等一场落日,连守好几天;拍摄途中,暴雨说来就来;为拍桥下湍急的水流,一脚踩进淤泥……几分钟的成片,背后是几百个G的素材。

台子小,片子不能小。慢,是不敢糊弄。

(二)“这桥,到底算谁的?”

三期节目里,茅草街大桥最“磨”人。

这座桥最特别之处,是“一桥跨两县”。南县说它是自己的“南大门”,可它有一半落在沅江地界。

选题讨论会上,有同事把这个疑问抛了出来。一轮轮争下来,“到底算谁的”,就这样成了这一期的题眼。

可要把“算谁的”讲清楚,远比想象中难。

茅草街地处湘资沅澧四水交汇处,卡在岳阳、益阳、常德三市之间,轮渡在此运转了36年。

2000年,大桥作为湖南“十八路十八桥”收官之作奠基。2006年12月26日通车,最后一趟轮渡就此停摆。

为核实这些细节,我们翻遍南县政府的公开信息、省交通运输厅的竣工验收公告,又找出2006年的旧报道逐条比对:主跨368米,建成时为世界同类型桥梁最大跨径,基桩掘进近100米……

查到最后,归属早有定论:大桥由南县公路建设养护中心负责养护,还专门设有茅草街大桥养护站。

可归属定得清,意义却说不尽。这样的桥,南县离不了,沅江也离不了。

讨论到最后,我们把方案推倒重来,不做工程的“技术传记”,只做人的“生活变迁”。

因为“桥归谁管”,答案可以写进公告。“桥意味着什么”,得由过桥的人来回答。

(三)蹲在渡口,听一段36年的旧时光

带着这个念头,我们把采访搬到了老渡口、大堤上。

“开渡了开渡了,散雾了散雾了!”

喊这一嗓子的,是原汽车渡口职工刘绍怀。可这个渡口,已经20年没有船了。

“起雾的时候,两边码头上人山人海,吃早餐的、吃面的,都端着碗在车上等开渡。”

谁也没多问,话匣子自己就打开了。在渡口边长大的人,肚子里都装着一段渡口的故事。

南嘴镇村民刘宇红还记得从前去茅草街卖红薯、橘子的辛苦,一早晨就出发,坐班车到南嘴,再排队过渡,一趟要多半天,“回家连中饭都赶不上”。

如今呢?南县茅草街镇餐馆老板陈勇接过话头,水产品上岸不到一天就能到外省,“鱼都一条条活蹦乱跳”。

百家沟村超市老板肖跃云在一旁笑呵呵地补上一句:“桥通车以后,来来往往的车越来越多,我的生意就越来越好。”

36年的渡、20年的桥,就在一声喊、几句家常里完成了交接。

那天,我们在桥上蹲了一整个下午。货车、三轮车、电动车一辆接一辆驶过,数着数着就数乱了。

桥下,老渡口安安静静。桥上,车流没有停过。夕阳西沉,钢拱的影子铺满江面,也铺在两岸的稻田上。

从前赶集、送娃、走亲戚,要在渡口排队等船。如今上了桥,稻虾米当天到长沙,鱼虾隔夜出省。

两岸的日子,越跑越快。

(四)一月一桥,桥在变日子也在变

栏目推出以来,每期上线,评论区总有人讲起自己的渡口记忆。也有人惊讶:“每期都是大片既视感,这是县融拍的?”

每看到这句,我们都偷偷高兴。镜头里下了多少功夫,网友看得出来。

白沙大桥那期,我们写:“白沙大桥不只是一座桥,对沅江人来说,它是第一条不用排长队等渡的路。”

赤山大桥那期,我们说:“16万人的出行、生计甚至生命安全,都系在这座桥上。”

茅草街大桥这期,我们讲:“从‘渡’到‘桥’,一头连着南县,一头连着沅江,造福的是两地人民。”

一座座桥,正从导航上的地名,变成有温度的故事,也成为外界认识水乡沅江的一扇窗。

水,是沅江与生俱来的底色;桥,是沅江人安身立命的底气。

雾总会散,桥一直在长,老渡口那一嗓子“开渡了”远了,桥上川流不息的车声,何尝不是新的“开渡了”?

日子越跑越快,故事我们慢慢讲。一月一桥,把水乡的日子,讲给更多人听。

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