红网时刻新闻6月4日讯（记者 肖依诺）6月4日6时33分，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。

此次任务中，“湖南智造”再度立大功——中国兵器江南工业集团生产制造的座椅缓冲器，为航天员安全着陆再次提供了可靠保障。

中国兵器江南工业集团生产制造的座椅缓冲器。

座椅缓冲器，是神舟号系列飞船返回舱中的重要设施。其安置在返回舱的座椅下方，主要用于缓冲返回舱硬着陆时航天员胸背向受到的冲击，保障航天员的生命安全。其体积小，重量轻，但产品结构相当复杂，零件要求极为精密。

江南工业集团从1994年开始研发、承制航天座椅缓冲器。随着航天工业标准的不断提升，座椅缓冲器的设计和制造过程也有了新的更高要求。2017年开始，公司进行了全新的生产布点，将产品机加、装配任务调整至拥有高精尖设备的数控加工分厂，机加生产由原来使用的普通车、铣、镗设备转为了数控车、五轴加工中心等数控设备。

如今，缓冲器各部件的机加实现了从传统制造到数字制造的转型，加工技术屡屡实现创断和突破，产品精度稳步提升。零部件活塞杆内孔由普通车床镗削加工升级为卧式加工中心，采用了枪钻新工艺，内孔表面粗糙度比图纸要求提高一倍以上，加工时间也大大缩短。

同时，生产团队严格把控产品的精度和细度，对配合零件的尺寸公差加以内控，实现了产品零部件的标准互换，整体产品性能的真空漏率提升了一个数量级。2022年，团队成功将缓冲器其中一个核心接头零件的误差从16微米提高到8微米。“16微米的精度其实已经处于极限了，但是为了让它的安全性能更高，我们一直在寻找这个突破口。”相关负责人告诉记者。

生产团队严格把控产品的精度和细度。

从神舟五号到神舟十六号，跨越二十年，江南工业人积极履职担当，与“神舟”同行，伴随“飞天梦”成长，在持续为我国航天事业贡献“江南力量”的同时，也实现了“江南制造”的提质升级，加速迈向“湖南智造”“中国智造”。