城市停车是关乎市民幸福指数的民生大事。今年以来，长沙市重大交通设施建设事务中心深入开展“走找想促”活动，不断疏通停车堵点、淤点，破解停车难点、痛点，取得显著成效。市交建中心日前提供的数据显示，今年上半年，全市停车场项目建设完成126个，新增停车泊位9.26万个，未来3年将对100多个停车难重点区域进行专项治理。

科学统筹：探索形成“党建引领+业务落实”新模式

近年来，长沙市机动车保有量持续增长，截至去年底，长沙市机动车保有量已超346万辆，“停车难”“停车乱”问题日益凸显。

如何解决这一民生痛点与城市发展难题？市交建中心在找寻破解“停车难”问题的“金钥匙”过程中，形成了“党建引领+业务落实”的新模式，通过党员领导干部带头，采取“四不两直”方式，深入停车难地区实地调研，进行民意调查，从而摸清城市停车现状，了解群众停车信息需求，明确工作方向。通过开展停车普查，在全市已有207万个泊位基础上，该中心科学制定停车设施建设计划，2021—2022年全市两年累计新增泊位41.6万个，实现全市停车泊位20%的增长，有效缓解了因停车泊位不足造成的供需矛盾。

今年以来，市交建中心以“走找想促”活动为抓手，结合“一月一片一课一实践”主题党日活动，深化党建与业务工作的融合，高质量推动解决停车难问题。活动开展以来，累计收集停车管理重点问题17个，全部及时制定责任清单，明确目标、一抓到底。目前万达商圈、开福寺周边停车难等9个问题已得到有效解决，其余问题正按期推进解决，确保年内见成效。

今年2月，《长沙市停车设施发展三年达标工作方案（2023—2025年）》正式印发，计划通过新建、配建、改建等多种方式，未来3年每年新增停车位不少于15万个，今年上半年，已实现新增停车泊位9.26万个。

精准施策：大力推进重点区域停车难问题治理

长沙连续3年将新增停车位列为十件重点民生实事之一。2021年启动实施长沙市解决停车难治理停车乱两年行动计划，市交建中心以医院、学校、商圈等区域为重点，对停车矛盾突出的区域进行专项治理，确定攻坚解决的重点区域，“一点一策”精准组织实施。通过专项治理，市雅礼十五中学、中南大学湘雅医院、湘江世纪城、坡子街等69个重点区域停车难问题得到有效缓解。

今年上半年，针对部分地区停车场特别是公共停车场基础建设仍然相对较为薄弱，尤其是在部分医院、学校、商圈、老旧小区，市交建中心通过停车供需、秩序、效率、服务四个维度进行调研，整理了100余个停车难点、100余个停车乱点，建立问题台账。

同时，聚焦城市规划，大力推进公共停车场建设选址、落地工作，在实施老旧小区改造和学校、医院、桥下空间、交通枢纽改建等工程中，同步增加公共停车场的建设，鼓励建设地下停车场和立体机械化停车场，力争把土地用“精”，把服务做好。

在梅溪湖国际新城，木槿路停车场、中轴线地下停车场、欢乐颂奥特莱斯停车场等项目均在紧张施工中，整个片区今年将新增停车位2000余个。木槿路停车场项目位于看云路与枫树井路交会处，设计222个地下停车位，其中充电停车位68个，“未来这里不仅可以在手机端提前预约车位，还将在充电停车位搭载智能芯片自动识别电动汽车，从而解决停车不充电占位问题。”项目相关负责人介绍。

潮宗街作为网红历史文化街区，停车矛盾突出。开福区通泰街街道创新推出“智慧停车”体系建设，按照“临停迎进来、短停沉下去、长停发散开”的治理原则，协调整合周边万达、品酒店立体停车库和黄兴北路沿线大型停车场等场库资源，释放4000余个停车位；通过多方发力，极大缓解了该区域停车供需矛盾。

创新举措：走出“智慧停车”新路子

找准智慧创新“新路子”。市交建中心以“智慧城市”建设为契机，加快推进“智慧停车”信息系统建设。会同市数据资源管理局、长沙交通集团等多次召开智慧停车平台建设推进会议，搭建全市智慧停车平台，方便群众在线查询、车场导航、快捷支付和预约停车泊位。

据悉，智慧停车平台整合全市路外、路内停车平台和APP，接入全市停车资源，形成全市停车“一张网”。截至今年上半年，按照“应接必接、能接尽接”的原则，全市1535个公共停车场已接入平台。在智慧停车建设中，装配式建筑停车楼等新建设模式崭露头角，高位视频技术、ETC停车、无感支付、智能网联汽车等在静态交通领域深入应用，智慧交通管理迈上新台阶。

目前，市交建中心正牵头编制《长沙市路内停车泊位管理规范》《长沙市停车场运营管理规范》两个标准，其实施后，将对城市停车资源进行全面规划和统筹，加快停车设施建设，提高停车位的质量和数量，最大限度地满足市民的停车需求。

市交建中心党组书记、主任刘巍峰表示，接下来要扛起主责主业，以“走找想促”活动为抓手，锁定任务目标，压实工作责任，高质量推动停车工作落实见效。