湖南省着力引进整车制造企业，积极培育配套企业，形成整车与零部件协同发展的新能源汽车产业体系。上半年，全省新能源汽车产量40.2万辆、同比增长169.2%。

就在两天前，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。自2009年入湘以来，比亚迪伴随湖南经济社会发展不断成长壮大，在全省建设多个工业园，提供就业岗位6.5万个。2022年，比亚迪在湘产值首次突破千亿元大关，今年以来，比亚迪在长沙继续保持快速增长，上半年长沙比亚迪产量超过37万辆，同比增长184.3%。

目前，湖南拥有长沙比亚迪、北汽株洲、中车电动、吉利汽车等12家新能源汽车整车生产企业，是国内重要新能源汽车生产基地。产业链条不断完善，在新能源汽车电控、电机、电池三大核心部件方面的研发制造能力具有优势。

在不久前举行的成都大运会上，中车电动511辆城市新能源公交新品，被投放到大运会几十条热门公交线路中运营。依托轨道交通电驱动系统等优势，目前中车电动已拥有新能源客车、新能源专用车、新能源物流车3大整车产品以及科创板块体系，覆盖纯电动、氢燃料、插电式混合动力产品，上半年远销欧洲、中东非等国家。

中车电动货车研究院院长 吴国文：完全采用我们自主的电驱系统，以及我们自主的控制系统，我们可以让它的能量回收达到最优的状态，这样整车的节能在同行业当中我们可以实现能耗降低10%以上。

汽车零部件是湖南的短板，本地配套率仅有20%多，湖南近日面向企业征集新能源汽车关键核心配套件清单，对清单内企业，企业年度奖励最高可达500万元。

在长沙经开区，索恩格汽车部件正致力于开拓新能源汽车市场，并于去年1月成立索恩格汽车电动系统公司，截止到今年上半年，累计投资超2.5亿元人民币，配置了6条产线，用于新能源高压电机、控制器、三合一和多合一高压动力系统的生产试制。与此同时，公司正在扩建研发测试中心大楼，预计今年9月底将完成整体建设。

索恩格汽车部件（中国）有限公司总裁 索恩格汽车电动系统有限公司CEO 孙国忠：提供全套的这种电驱系统的解决方案给我们的客户，我们也非常希望能够在新能源领域，索恩格通过全球领先的技术，给湖南省在新能源领域汽车零部件做一张闪亮的名片。