才开30多公里降价1.9万元

长沙有特斯拉车主称：降价一波又一波，自己是韭菜变“韭皇”了

1月7日，多名特斯拉车主开车至特斯拉(长沙青竹湖交付中心)讨要说法。图/记者武华康

1月6日，特斯拉官网显示特斯拉ModelY、Model3车型大幅降价，不少特斯拉车主得知这一消息后表示无法接受。

1月7日，长沙100多名特斯拉车主聚在特斯拉(长沙青竹湖交付中心)讨要说法，有车主通过今日头条长沙频道“头条帮忙”向潇湘晨报(报料微信：xxcbbaoliao)晨意帮忙记者反映，在近期购车时销售多次催促车主提车，表示是“最低价”“补贴很快会取消”等，一些消费者认为自己受到诱导、欺诈才进行购车，不满情绪在车主之间扩散。

1月7日，晨意帮忙记者致电特斯拉客服，询问特斯拉会否对近期购车车主出台补偿政策，截至发稿未获回复。

突然降价，购车车主讨说法

1月6日，据特斯拉中国官网显示，Model3后驱版此次直降3.6万元，从26.59万元降至22.99万元;Model3高性能版降价2万元，从34.99万元降至32.99万元。ModelY后驱版直降2.9万元，从28.89万元降至25.99万元;ModelY长续航版降价4.8万元，从35.79万降至30.99万元;ModelY高性能版降价3.8万元，从39.79万元降至35.99万元。

得知这一消息后，1月7日，100多名近期购买特斯拉的车主聚在特斯拉(长沙青竹湖交付中心)讨要说法，车主们称，特斯拉此次突然大幅降价，未对老车主提出任何补偿政策，伤了老车主的心，甚至有车主近几日才购车。

“没有任何征兆就大幅降价，我车子开回去一共才走了30多公里，我感觉很委屈。”车主邓先生说，自己在1月4日下午提车ModelY后轮驱动版，购车价格为27.89万元。“现在直接降了1.9万，而且我提车的时候销售说是历史最低价，催我快点提车。”

车主石女士同样在1月4日购车。石女士称，“我现在车子开出去别人都说特斯拉车主是韭菜，真的是花钱买气受，车牌都还没上”。

2022年9月购车车主陈先生表示，自己当时购车ModelY后驱版的价格为31.69万元。“真是降了一波又一波，已经降了差不多6万元了，身边朋友看到我都说韭菜都快变‘韭皇’了，关键是销售以诱导的方式催你。特斯拉也没对老车主有任何补偿。”

特斯拉：坚持以成本定价

在特斯拉(长沙青竹湖交付中心)，多名特斯拉车主联合签字画押提出维权诉求：“希望获赔10万公里超充、100万积分、FSD终生使用权、5年延保。”

1月7日，晨意帮忙记者就此事联系了特斯拉(长沙青竹湖交付中心)相关负责人，其表示特斯拉会有统一回复。

针对特斯拉降价事件，1月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博称，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，坚持以成本定价”……但在该微博评论区，有留言称“该声明是伪正义”“寒了老车主的心”。

当日下午，晨意帮忙记者致电特斯拉客服，询问特斯拉会否对近期购车车主出台补偿政策，截至发稿未获回复。

据网上消息，此次特斯拉大幅降价后，部分特斯拉车主去成都太古里门店集体维权，把店里的礼品、零食、水一扫而空;同时，这些车主还在维权诉求上签字画押，向特斯拉索要赔偿。

湖南联合创业律师事务所管委会委员、副主任刘研表示，车辆价格涨跌属于市场行为。作为消费者，购买大件物品时，若对价格较为敏感，应多做理性分析，遵守市场契约精神。同时，他表示，若销售在售车时向消费者承诺车辆不会降价，或保证车辆一定时期内不会降价，则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈，可要求其进行补偿。