红网时刻新闻8月29日讯（通讯员 温馨）“呜……”8月28日11点50分，随着一声火车鸣笛，“醴陵号”铁海联运班列从广铁集团醴陵南站首发。列车集装箱内满载醴陵陶瓷，在到达平湖南站后将进盐田专用线连接码头，出口欧美国家。

“铁海联运由铁路部门统筹整个物流环节，减少企业与海运、公路、港口等进行货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等环节，在提高运输效率的同时，还降低了我们综合物流成本，并且醴陵南站的服务质量和办事效率一直是值得信赖的，这就是我们一直选择走铁路的原因。”湖南安迅物流运输有限公司醴陵片区负责人易玉芬介绍道。

目前，醴陵市现有陶瓷产业链上下游企业1500余家，以醴陵陶瓷为代表的“湘瓷”正融入中外文化，醴陵陶瓷已走入法国、芬兰等国家，成为连结友谊的一张闪亮名片。陶瓷产品通过铁海联运班列运输，具有速度快、价格优的特点，此次“醴陵号”铁海联运班列从醴陵南站发车到平湖南站用时约19小时，能有效化解运输陶瓷易碎、时效难保障等难题。

“为做好醴陵陶瓷的运输，我们提前与企业进行对接，进一步优化装载方案，通过优化装卸车组织、增加装卸设施设备，进一步提升了装卸车效率及装卸车能力。”株洲车站醴陵南站党总支书记董长青介绍道。

截至2024年8月，醴陵南发送至平湖南方向的集装箱货源稳定，今年开行班列106列，完成7041车，较去年同期增长30.5%。醴陵南站完成装车11854车，日均50车；发送44.6万吨，日均1873吨。

随着“醴陵号”铁海联运班列首发，醴陵南站将以社会需求为导向，提供更优质、安全、可靠的服务保障，积极走访摸排企业多样化运输需求，充分发挥管内铁路物流中心作用，为有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率注入“铁动力”。