9月2日上午，盼盼路上跨京港澳高速大桥正式通车。宽阔平坦的桥面，宛如一根灰色的腰带，横跨在川流不息的高速公路上方。车道宽敞、平直，一辆辆小轿车有序地上桥，平稳安全地驶过桥梁。不少市民表示，这座桥梁的开通为他们的出行带来了很大的便利。

盼盼路的工程概况

据了解，在开通前，长沙县贯穿东西的城市主干道盼盼路，到了京港澳高速处便成了一条“断头路”，市民需要绕行三一大道或营盘东路。而今，市民可通过盼盼路缩短到长沙市中心的距离。

盼盼路（京港澳桥-时中路）道路工程西起西龙路（芙蓉区与长沙经开区界），东至桂花路口，也是打通整个盼盼路的最后一个堵点。本项目采用城市主干路标准，设计速度为50km/h，桥下辅道为30km/h，路幅宽度为60m，为双向（主8+辅2）车道，路面结构为沥青砼路面。

盼盼路上跨京港澳高速桥主桥总长326.4米，桥宽40.5米，设计为双向八车道；桥梁设计为四联，其中第1、2、4联为引桥，采用现浇箱梁施工，第3联为跨高速公路主桥，采用简支钢箱梁顶推法架设施工。盼盼路（京港澳桥-时中路）道路工程完工后立即与建成的盼盼路上跨京港澳高速大桥一起投入使用。

盼盼路的区域影响

盼盼路项目的建设是经开区实现“对内大循环、对外大开放”目标的重要举措，起到完善经开区的交通路网，打通断头路，改善行驶条件，减轻交通压力，进而完善城市功能，增强城市的综合竞争力的作用。长沙经开区城建公司项目负责人周贤兵介绍，该项目不仅能刺激区内土地的开发利用，也将影响周边土地发展的空间方向和功能水平，同时将有利于改善周边居民的居住环境，改善周边商业区的投资环境，以及提升市容环境，提升城市的品质。

据了解，新版《长沙市城市总体规划》明确长沙经开区成为中心城区的重要组成部分。在道路交通方面，长沙经开区规划形成“五纵五横一轴”的主干路网骨架，以实现与周边区域交通的快速对接。盼盼路为“五横”中的一条，且位于盼盼路综合发展轴上，是经开区东西向的一条城市主干路，东接空港城的远大东路、金阳大道，西接芙蓉区的西龙路，道路全长8.8km。

盼盼路是长沙经开区为了改善园区的路网结构、加强园区与长沙市的联系、方便园区居民出行所实施的重要项目。市民从星沙盼盼路可通过该桥梁和西龙路直达万家丽路、马栏山视频文创产业园。