1月17日，记者从湖南省交通运输厅了解到，2024年春运将于1月26日正式启动，3月5日结束，为期40天。具体预测情况如下：

一、运量预测与运力安排。2024年春运，全省预计客运量达4953万人次，同比增长24.26%。其中：道路客运预计发送旅客达2480万人次，同比增长30%。预计日均客运量62万人次，最高峰约100万人次，日均安排运力2.5万辆；水路客运预计发送旅客118万人，同比增长10%，日均客运量约2.95万人次，日均安排运力约860艘；铁路客运预计2024年春运湖南省发送旅客2050万人，同比增长21.3%，日均客运量51.3万人次。其中高铁发送旅客1340万人，同比增长11%；普速发送710万人，同比增长46.8%。铁路节前发送旅客640万人，同比增长36.3%；节后发送旅客1410万人，同比增长15.5%。最高日发送旅客78.6万人（2月16日），同比增长16.5%。民航预计完成旅客吞吐量360万人次，同比增长25%。其中长沙机场有望突破310万人次，同比增长25%，有望创历史新高。高速公路出入口通行车辆总数为14063万辆，同比增长10%，日均流量351.5万辆，为平日的1.6倍。预测峰值出现在正月初八（2月17日），预测峰值流量为650万辆，是平日流量2.95倍。

二、务工流、学生流。春运期间全省务工流、学生流相互叠加，集中高位运行。全省外出务工人员总量1685.69万人，节前返乡约1179.98万人，约占总数70%，返乡主要以长三角、珠三角等地流入为主；节后返岗与节前返乡人数大致相同、流向相反。全省本科高校、高职院校和中等职业学校共有在校学生约259万人，节前返乡约254万人次，约占总人数98%，主要以省内、广州、上海、北京、河南等地为主；节后与节前人数大致相同，流向相反。

三、气象预测（特点）：预计2024年春运期间（2024年1月26日至2024年3月5日），我省大部平均气温偏高，呈现出前冷后暖的特点，降水量较常年同期明显偏少，1月下旬至2月上旬期间有阶段性低温雨雪冰冻天气发生，不确定因素多。

四、旅游方面。春节期间省内短距离旅游人数将大幅增加，主要集中在张家界、凤凰、韶山、南岳、长沙等地。

五、其他特点及问题：

1.铁路方面：节前学生、务工流、探亲、旅游等多股客流交织出行，预计2月3日，达到节前客流最高峰，预计发送旅客47.8万人，同比增长43.5%。2024年春节假期8天（不含除夕），假期延长，客流出行量较往年春节将有较大幅度增长。预计节后第一波客流高峰返程集中于2月13日至17日，第一波客流高峰发送旅客78.6万人；节后第二波客流高峰集中于2月25日至28日返程，预计最高峰发送旅客75.6万人。

2.高速公路方面：2024年春运将呈现“持续走高，集中返程、后期发散、潮汐明显”特征，春节前车流汇聚，流量走高，春节假期返程集中，峰值突出，春运后期逐步发散，波动明显。返乡与返程线路流量呈现潮汐性特征。

3.公路方面：节前、节后的一些关键时段，客流会叠加形成高峰，疏运压力仍然存在。货运方面主要是煤电、油气、生活物资供需缺口大，煤电、油气、生活物资运输可能形成春运压力。

4.民航方面：国内市场方面。得益于今年春节假期时间较往年有所延长，“探亲+旅游”出行模式将成为今年春运热门。长沙国内始发客源将主要集中在北京、上海、成都、西安以及厦门、海口、三亚等重点城市和旅游城市，并计划新开或加密长沙至广州、西安、上海、海口、泉州、大连等城市航线航班。国际市场方面。随着我国签证政策不断优化调整，出境游市场预计将在今年春运形成短期旺季。春运期间，湖南省内长沙、张家界两个口岸机场将保持至19个国际及地区城市航线稳定运营。支线机场方面。春运期间，计划新开或加密常德至北京、广州、深圳、珠海，怀化至广州、昆明、南京，郴州至上海等航线航班。