省人大代表张正光。

红网时刻新闻记者 杨怡晴 长沙报道

耒阳，依水而生。作为湘江流量最大、流程最长的支流，跨越耒阳全境的耒水，既是百万耒阳人民的“母亲河”，也是一条航运繁忙的“黄金水道”，鼎盛时期人流和货物络绎不绝。

“如果耒水航道升级成功，不仅现有的企业将快速发展，耒水周边县市的招商竞争力也将迈上新的台阶。”省人大代表张正光说道。早年从事水利枢纽工程开发建设的工作经历，让张正光深刻了解到了水路航运带来的经济和社会效益。今年，他提出了关于将耒水航道升级为三级航道的建议。

张正光认为，耒水航道是全省重要的水运通道之一，是湘中地区重要的能源和原材料运输通道。然而近年来，随着社会经济的发展，耒水两岸县市对航运的需求日益凸显。“目前，耒水航道等级是6级，等级过低，这制约了当地航运事业和产业项目的发展。”张正光说道。

通过广泛的走访调研，张正光发现，由于航道基础设施不完善，耒水航道水运资源优势难以发挥，不仅增加了企业运输成本，还影响了招商引资的吸引力。与此同时，水路运输本身是各种交通运输方式中最绿色环保的运输方式，不加以充分利用，造成了资源浪费。

那么，如何进一步提高耒水航道通航能力，加快补齐水运短板，降低运输成本？对此，张正光提出两点建议：

升级耒水航道，助力经济发展。为充分发挥内河水运运量大、成本低的优势，加大规划和投资建设力度，建议由省交通运输厅牵头，将耒水航道升级为三级航道，并同时规划建设沿河货运码头，改善耒水航道通航环境和运输条件，提升航道服务水平和综合效益。

打造客运线路，助推文旅兴城。在耒水航道建设风景观光航道，同步新建或提质改造沿途部分红色观光旅游码头，配套实施滩险整治、航道疏浚、护岸等工程，打造一条耒水客运旅游精品线路，充分发挥耒水红色旅游资源优势，带动耒水两岸农村地区旅游事业发展。