省人大代表王国萍。

红网时刻新闻记者 杨怡晴 李长宏 蒋楠 长沙报道

“乡村振兴，道路先行。”省人大代表王国萍说道，在今年省两会上，她提出了关于进一步修缮农村公路促进乡村振兴的建议。

在“村村通”工程的推动下，当前，全省农村路网建设取得了长足进步，已全部实现了村村通公路。但随着农村社会发展，部分农村公路因过于狭窄，且破损严重，已经难以满足乡村振兴的需要，亟需加强保养修缮。为了具体说明情况，王国萍讲起了自己的家乡耒阳。

位于湘南地区的耒阳，曾经被称为“湘南煤都”，是全国百个重点产煤县市之一，高峰时年产煤超1000万吨。

随着煤炭资源趋于枯竭、产业升级转型，一大批煤炭企业逐渐退出耒阳。但“煤都”所留下的印记，仍然有迹可循。

王国萍告诉记者，之前耒阳的小煤窑多，不少路段被载重的货车，特别是超载的运煤车碾压得坑洼不平、破烂不堪。

她举了几个例子，比如耒阳市城区通往水东江街道大塘角村、水东江街道新和村通往大塘角村、耒阳市城区通往南阳镇肥江村、夏塘镇长上路兴康段等通往村组的主干道，在“村村通”工程中都修成了3.5米宽的水泥路，但到如今道路破损、过于狭窄的问题逐渐突显。

尤其是每到收获季节，粮食需要拖进烘干场烘干后再拉出去卖，一些村组因为路况不好、桥梁限载、涵洞限高等原因，粮食不能及时运出销售。“有的鲜活农产品丰收后难以及时运出，只能烂在地里，给村民带来很大损失。”王国萍满是可惜地说道。

俗话说，要想富，先修路。让乡民们走在宽敞、平整的好路上，这是王国萍心中最大的牵挂。

为此，王国萍建议，省财政向农村道路倾斜，加大支出，对通村主干道进行整体拓宽，或者在部分路段间隔修建满足通行标准的错车道；在省财政加大道路投入的同时，各县市区加强组织，带领村民“一事一议”，自愿筹资筹劳做好对“连村通户”公路的建设；加强对农村公路的维护和管理，防止超载车辆压坏村路，同时避免道路破损、坑洼长期不解决，带来交通安全隐患。