2020年 回家的心情 2020年1月11日，长沙火车南站。回家的心情，由衷地挂在了每一个返程人的脸上。

逆行者 2020年，长沙火车南站。春运是一场归家的旅程，但总是有那么一些人，他们陪伴、护送着你们回家，他们往往是最后一个回家者。他们被称为“最美的逆行者”，他们就是奋斗在交通运输第一线的广大工作人员。

2001年 豪华影视空调大巴 湘潭汽车站，湘潭开往邵阳的空调大巴正准备发车，亲人们正在送别。车上播放电影与歌曲，减少乘客长时间乘车的枯燥，并且这些车走的是高速，行程也大大地缩短。

2018年 等候接站 2018年2月21日，长沙汽车西站。一位从湘西过来的母亲带着女儿东张西望等候着接站的丈夫。这一天是正月初六。

1998年 长航江渝13号轮 顺长江而下，从重庆至上海的江渝13号轮到达湖南岳阳城陵矶码头。长航江渝系列13艘客轮主要执行重庆至汉口、城陵矶、南京、上海航线。

1999年 南下广东 岳阳临湘春运交通安全检查服务站，一辆从河南开往广东的客车。改革开放以后，全国各地的打工者纷纷前往广州、深圳、东莞等地寻找工作。春节前，他们由这些地区向全国扩散，回家过年。节后，他们由四面八方涌入这些地区，形成春运特有的“打工流”。

1983年 “解放”“黄河” 湘潭汽车站，那时的客运车辆绝大多数是“解放”牌660、661型汽油车，平均时速不超过40公里。大动力“黄河”牌柴油车才投入市场不久。

1985年 排队候车 从湘潭市开往湘乡的客班车在上客。

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右。春运为中国所特有。

每年的春运，都是一场浩大的人口迁徙。车站、机场、码头，到处都是行色匆匆的游子。他们背着大包小包，带着一年的收获和疲惫，踏上了回家的路。他们来自不同的城市，从事着不同的职业，但此刻他们只有一个共同的目标：回家。

有钱没钱，回家过年。对于每一个中国人来说，春节是一年中最重要的节日，无论离家多远，都要回家过年。这是一种难以割舍的情怀，也是一种对家的思念和渴望。

在春运的人潮中，有老人，有孩子，有夫妻，有情侣。他们有的是第一次出远门，有的是已经在外漂泊多年。他们的脸上都写满了期待和兴奋，因为他们知道，在路的尽头，有亲人在等待着他们归来。

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。我是从1983年开始用图片的形式记录春运，一直坚持到今年，已有40年。

我试图通过这些图片，记录道路运输、水路运输以及高铁运输的各种瞬间，来展现湖南交通运输的发展和人民生活的变化。

文、组图/毛尚文