红网时刻新闻记者 谭苏昕 北京报道

“春暖花开，欢迎大家来竹乡做客！”3月11日，迎着和煦的阳光，全国人大代表、湖南省邵阳市绥宁县河口苗族乡杨家寨村村民胡美娥激动不已。这是她第七次来北京参加全国两会，从山沟沟到人民大会堂，携带着满是泥土气儿的民意，胡美娥有说不完的心声。

修路、找路，寻出路。她坚信，广阔农村大有可为。

全国人大代表、湖南省邵阳市绥宁县河口苗族乡杨家寨村村民胡美娥。

“修路”：支持兴永郴赣铁路加快启动

“铁路对地方经济发展拉动作用日益增强，而武冈、新宁、绥宁和城步这四县市仍是铁路空白地区。”为进一步打通邵阳西部县市外出快速通道和完善市域内铁路网结构，胡美娥建议加快建设兴永郴赣铁路。

近年来，随着娄邵铁路扩能改造与沪昆高铁、怀邵衡铁路陆续开通，邵阳铁路建设取得了进步。但相比较我国中部地区同类市州，邵阳高铁建设仍然滞后，邵阳每万人拥有铁路里程数仅0.39公里，为全国（1.05公里）的37.1%。

“长征国家公园旅游景区之间，需要高铁提供交通支持。”胡美娥介绍，兴永郴赣铁路的线路走向与中央红军长征从江西瑞金（赣州）至遵义段的路线的重合度高达80%以上，通过湘桂铁路和焦柳铁路的联通，兴永郴赣铁路能确保中央红军长征经过的县级以上行政区都能够通铁路。

将资源优势转变为经济优势，成为万千沿线百姓的共同愿望。

“这条铁路沿线的自然资源、矿产资源尤其是旅游资源很丰富。”胡美娥举例说，在邵阳境内就有世界自然遗产新宁崀山、国家公园城步南山等地，沿线还有三十多处国家、省级风景名胜区。她迫切地希望，构筑湘桂、湘赣、湘黔旅游黄金通道，促进湘黔赣全域旅游发展。

“找路”：支持邵阳建立国家级竹产业发展集群

要想推动县域经济高质量发展，除了完善交通，还需培养壮大特色主导产业。

湖南是竹资源大省，全省竹林面积1825万亩，居全国第三。邵阳是全国竹中心产区和主要产区，现有竹林面积252.3万亩、立竹5.62亿株、面积和株数双双居湖南省第一，其中胡美娥所生活的绥宁县是“中国竹子之乡”。

“我们这有崀山世界自然遗产等生态名片和城步六六山歌节、绥宁四八姑娘节、隆回花瑶节等传统特色节日，值得大家一来！”采访过程中，胡美娥随时随地化身“家乡推荐官”。

近年来，邵阳大力发展竹海旅游、竹林康养、竹区休闲、竹园生态产业，不断挖掘竹文化，复兴宝庆竹刻、竹簧产业。年接待游客200万多人次，收入达10多亿元，带动大量竹农增收致富。

在政策保障方面，邵阳出台《关于加快竹产业高质量发展的实施意见》，积极推进“以竹代塑”工程建设，力争打造五百亿特色产业。其中，绥宁县专门出台《关于推进“以竹代塑”加快竹制品创新发展的意见》，举全县之力打造“以竹代塑”示范区和湘西南竹产业发展区域中心。

考虑到产业基础良好和政策接连落地，胡美娥建议，在全国竹产业发展总体布局中支持邵阳建立以绥宁为中心的国家级竹产业发展集群，重点支持绥宁县创建国家级竹产业示范县，同时支持邵阳创建国家级“以竹代塑”应用推广基地。

竹子一头是生态文明，另一头就是共同富裕。

为扮靓三湘四水，邵阳正掀起绿色环保新浪潮。如今，邵阳拥有湖南中集、邵阳华立、湖南九通、丰源体育、银山竹业等一批“以竹代塑”产品代表企业，绿色转型特色明显。

对此，胡美娥还建议，通过设立竹产业发展专项资金等方式，重点支持邵阳等竹产业发展重点地区的科技创新、企业技术装备改造、新型经营主体培育等，扶持竹产业发展壮大，助力竹农增收，助推乡村振兴。