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【本期内容摘要】

【V讯】

【1】

1月14日上午，湖南省十四届人大三次会议在长沙开幕。省长毛伟明代表省人民政府作工作报告。报告提出，2025年经济社会发展主要预期目标是：地区生产总值增长5.5%左右。

【2】

湖南出台系列措施支持长沙建设全球研发中心城市，聚焦长沙全球研发中心城市建设实际，从支持载体平台建设、支持创新动能提升、支持创新要素集聚、强化省市协同联动4个方面提出11条措施。

【3】

1月14日至15日白天受冷空气影响，省内风力有所增大，局地阵风可达6～7级，15日晚上到17日白天，省内以晴天间多云天气为主，1月14日15时，湖南省森林防灭火指挥部办公室连续发布森林火险橙色、黄色预警。

【评论】

上海两会召开之际，上海市妇联建议铁路部门试点亲子车厢、亲子专列等，还提出了购票时增加“不购票婴幼儿信息”选项、预留婴儿车放置空间等一系列具体措施。（1月13日 触电新闻）

红网评论作者邹莉认为，在公共出行中，每个人都有享受舒适环境的权利，儿童也不例外。放眼国际，许多国家在构建友好社会环境方面有着丰富的经验。在丹麦，哥本哈根致力于打造“儿童友好城市”，城市规划中处处体现对儿童的关怀，如设置安全有趣的儿童游乐场所、规划专门的儿童步行道和自行车道等。在公共交通上，火车和公交车为婴儿车预留宽敞空间，还会播放适合儿童的温馨提示。

我国铁路部门在满足特殊群体出行需求方面早有探索，且不乏成功案例。2024年春运部分线路推出的“遛娃车厢”，将餐车改造为“遛娃舱”，让孩子们能在家长陪同下游戏、看书、玩玩具，这一举措广受好评。还有成昆铁路部分线路的“学习车厢”，在中高考期间升级为“高考车厢”，配备学习用具，为考生营造安静环境，深受认可。这些成功实践充分证明，铁路部门有能力也有意愿为不同群体提供贴心服务，而“适幼化”服务是这一服务理念的延续和拓展。

当然，在推进铁路“适幼化”服务的过程中，可能面临一些挑战。比如，如何合理规划车厢资源，确保在满足儿童需求的同时，不影响其他乘客的正常出行；如何平衡服务成本与服务质量，保障服务的可持续性等。必须明确的是，我们不能牺牲一方权益来满足另一方，而要通过合理的规划与资源调配，实现各方需求的平衡。

总之，铁路“适幼化”服务的提议背后，蕴含着深厚的社会价值，也反映了诸多关切。乐见提议变为现实，期待多方共同努力，共同缔造友好型社会，共同呵护儿童健康成长。