涉及曙光路、晓园路、梓园路 交警公布两种方案路线，请你提意见

　　三湘华声全媒体记者 黄娟

　　现状：八一路/远大路、东二环、劳动路、韶山路围合区域共有1条快速路、6条主干路、7条次干路，其余为支路。目前车站路（八一路-人民路路段）由南向北单向行驶并保留一条逆向公交车道，晓园路、朝阳路由北向南单向行驶，其它道路均为双向通行。

　　■制图/杨诚

　　本报10月20日讯 长沙车站路周边交通高峰期拥堵严重，主干道平均车速仅为10-15公里每小时。交警部门针对八一路、远大路、东二环、劳动路、韶山路围合区域拟定两套优化方案，想通过单行管制破堵。曙光路、车站路、梓园路单行线怎么走更好？交警部门今日公布了方案路线，请广大市民提意见。

　　为确保此次车站路周边区域交通组织优化最大程度地做到科学合理，符合最大多数市民出行交通安全和便捷需要，长沙交警希望各界专家、广大市民积极献言，将通过长沙公安交警网站：www.hncsjj.gov.cn支队长信箱、@长沙交警官方微博（新浪http://weibo.com/csjjzd、腾讯http:/r.t.qq.com/CSJJZD）、长沙公安交警官方QQ邮箱1914124029@qq.com或长沙交警指挥中心122电话收集。

　　同时，市民也可通过拨打本报热线96258提出建议和意见。对于市民提出的意见和建议，长沙交警将进行科学的研究和采纳。

　　■三湘华声全媒体记者

　　黄娟

　　方案一

　　曙光路与车站路逆时针

　　梓园路由南往北单行

　　车站路（八一路-劳动路）实行南向北的单行线，共5车道，保留1个公交专用道

　　晓园路（八一路-解放路）已实行北向南单行线，2车道

　　朝阳路（解放路-人民路）已实行北向南单行线，5车道

　　曙光路（五一大道-劳动路）共4车道，其中3个车道实行北向南的单行线，另1个车道保留为公交专用道

　　梓园路（城南路－人民路）南向北单行线，保持西侧北往南公交专用道1+3车道设置

　　【优点】 缓解韶山路由北向南交通压力；缓解劳动路、桂花路、人民路进出城通道交通压力；缓解劳动路、桂花路由东向西交通压力；缓解车站南路、晓园路交通压力。

　　【缺点】 加大韶山路由南向北交通压力；加大车站中路由南向北交通压力及远大路进出城交通压力；加大城南路、人民路、解放路、五一大道由东向西交通压力；加大韶山路-曙光路之间的五一大道、解放路、人民路、城南路的交通压力。

　　方案二

　　曙光路与车站路顺时针

　　梓园路由南往北单行

　　车站路（八一路至劳动路）实施由北向南单向通行，且每条路段均保留一条逆向公交车道

　　曙光路（五一大道至劳动路）实施由南向北单向通行，且每条路段均保留一条逆向公交车道

　　晓园路、朝阳路维持现有由北向南单向交通组织不变

　　梓园路（人民路至城南路）实施由南向北单向通行，保留一条逆向公交车道，取消路边停车，由双向两车道变为由南向北单向三车道和一条逆向公交车道

　　【优点】 简化了曙光路、车站路、梓园路相关交叉口交通组织，提高三条道路的路段和交叉口通行能力、车辆运行速度、降低行车延误和交通事故率。

　　【缺点】 造成片区车辆绕行距离大大增加，相关东西向道路以及东二环、韶山路等周边道路交通压力将增大，对曙光路、车站路沿线居民和商业影响较大。