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感受:
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车票:
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列车上午8时40分从长沙火车南站出发,10时21分抵达怀化火车南站,11时从怀化火车南站出发,12时39分回到长沙火车南站。3个多小时,长沙往返怀化,高铁让相隔400余公里的两地宛如同城。
广铁集团介绍,沪昆高铁长沙以西湖南段是自长沙南站引出,跨湘江,经韶山、娄底地区,穿越雪峰山脉终至新晃,沿线设有湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西9座车站。该线路通车后,长沙至怀化单程运行时间由原来的9小时缩短至1小时40分左右,而怀化至长沙最快只需要78分钟。
“长沙到怀化的高铁通了,我可以多回家尽孝”
上午8时40分,首趟从长沙南开往怀化南的G6409次列车缓缓驶出站台。搭上首趟车,李艳春兴奋不已,一边与同桌畅聊,一边用手机拍摄列车内的场景。
李艳春是湖南怀化人,10年前离开怀化来到长沙上班,400多公里的距离,让她难得回一次家。“爸爸去世后,妈妈一个人留在怀化,我在长沙上班,一年难得照顾她几天。”谈到妈妈,李艳春满是内疚,她说,高铁开通之前,回老家不管是做火车还是坐大巴最快都要6个小时,因为不方便,一年只回去一两次。
“以后就不会了,我每周都可以回家看望妈妈。”李艳春兴奋地说,怀化开通高铁后,长沙到怀化只需要1小时41分钟,她可以早上在长沙嗦完粉,中午回到怀化吃妈妈做的可口饭菜,需要的话,晚上还能再赶回长沙,“非常方便,就好像妈妈跟我住在同一个城市一样”。
“不光是我回家看妈妈方便了,以后妈妈来长沙看我也方便得多。”李艳春说,母亲年纪大了,长时间坐车身体容易酸疼,如果搭高铁的话,不仅快捷,而且还十分舒适,“她来看我的话,肯定会更喜欢坐高铁”。
邵阳王女士的账本:坐高铁回老家更实惠
如果不是坐高铁的话,王女士不会单独带着3个月大的宝宝回老家邵阳。“坐汽车很挤,火车的话里面空气不太好,担心宝宝会哭闹。”王女士说。
上午8时30分,王女士抱着孩子走进G6409次列车,找到座位坐下去后,她发现即便抱着孩子坐,座位都比较宽敞,列车内干净整洁又明亮。列车开动后,很舒适平稳,车厢内来回走动的人也不多,比较安静。“你看,我家宝宝也很安静,不哭不闹的,一直盯着窗外看风景呢。”王女士对孩子第一次坐高铁的表现很满意,随后她夸赞是高铁列车给力。
沪昆高铁长沙以西湖南段开通,长沙至邵阳的运行时间缩短至1个小时。“基本是上车后打个盹儿就可到老家了。”王女士说,在以前,回趟家得花四五倍的时间。
在王女士心里,有一本明晰的账。她说,高铁开通后,票价最便宜的是54.5元,比普通火车稍稍贵一点,但时间大大缩短了;与客运汽车比,高铁在票价、时间和舒适度上也有优势。王女士说,今后回老家,坐高铁将是她的首选。
“火车迷”王同学体验首趟车 想为交通事业做贡献
上午11时,G6409次列车开到怀化南后又返回至长沙南,王杨俊杰坐在车厢内,观察着周围。王杨俊杰是中南大学铁道学院交通运输专业的大三学生,昨晚,得知沪昆高铁长沙以西湖南段12月16开通运营,他十分激动,上网购买了一张首趟车的高铁票。“恰好今天上午没课,就跑过来体验了。”王杨俊杰说,武广高铁开通、沪昆高铁南昌到长沙段开通,他也都体验了首趟车运行。
“一边体验,一边学习实践。”王杨俊杰说,自己10岁开始,就喜欢研究火车,如今是一名十足的“火车迷”。高考结束后,他又果断选了交通运输专业。因为对火车的痴迷,王杨俊杰还拥有一个“交通梦”。毕业后,他希望凭借自己专业知识水平,为国家交通事业做贡献,研究并解决老百姓出行尤其是春运坐车难的问题。
春运期间高铁将扩大编组 热门方向火车票依然紧张
沪昆高铁湖南段全线贯通,对即将到来的春运会起到分流作用。不过,长沙火车站党群办主任李镁铭介绍,明年春运,热门方向的火车票仍会紧张,有购票计划的乘客需要提前做好准备。
沪昆高铁湖南全线运营,全省有10个市开行高铁。今天起,旅客可通过网络、电话预定60天之内,即最远明年2月13日(腊月廿五)的火车票。
李镁铭介绍,沪昆高铁长沙以西湖南段共安排开行动车组18.5对,其中“G”字头动车组列车17.5对,“D”字头动车组列车1对。为应对春运期间的大客流,届时还将扩大编组,加挂车辆,增加运输能力。李镁铭透露,根据以往的客流情况,如春节前,多是湖南人从外地返湘,因此,武广线上的客流会格外大,热门方向的车票依然会紧张,有购票计划的乘客需提前做好准备。
铁路部门介绍,沪昆高铁开通或将缓解部分铁路春运客运压力,但由于目前距离春节放假尚有一段时间,预计抢票高峰期将于下周到来。