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高铁长沙南站，杭州吴女士一家三口，准备乘坐沪昆高铁回杭州过年。图/潇湘晨报记者 谢长贵
(通道侗族自治县209国道独岩路段，回家过年的摩托大军在“返乡民工服务点”歇息。图/潇湘晨报通讯员 刘强)
红网长沙2月4日讯（滚动新闻记者 覃剑 通讯员 雷文明 陈颖）今日立春，也是2015年春运的第一天。过年，回家，团圆，永远是中国人一年一次的情感大典。每个人回家的轨迹也许不同，但回家的情感归宿却相似：回家过年，与亲人团聚。所有的轨迹，绘成团圆的情感大画。
即日起，潇湘晨报联合步步高集团推出“回家的轨迹”春节特别报道。
小心这些事故易发路段
2月4日，春运正式开启。湖南省内各高速路将陆续迎来返乡高峰。
2月3日上午，湖南省公安厅交管局、湖南省高速公路交通警察局同步发布春运安全出行指南，通报湖南高速61处交通事故易发点段，帮广大市民安全、顺利地返乡。
湖南省高警局局长欧阳纲良表示，为了保障春运期间高速通行有序，湖南高速交警每天将保证三分之二的民警在岗，且一些易结冰的路段已经备注了相应的物资。
危险路段岳阳收费站互通路段年发事故225起
湖南高速交警根据2014年全年的事故情况，整理了一份交通事故易发点段统计表。该表包含湖南省内61个点段，其中湘潭地区最多，有11个点段上榜，长沙也有7个在列。
2014年，湖南省高速公路共发生一般程序交通事故743起，死亡463人、伤1235人、直接经济损失3813.5万余元。与2013年相比，事故起数增加31起，上升4.35%;死亡人数增加31人，上升7.18%;受伤人数增加41人，上升3.43%。发生简易程序交通事故18361起，较2013年增加4428起，上升31.78%。
从事故总量来看，岳阳收费站互通路段(京港澳高速1373公里500米-1374公里600米)为发生事故最多的一段，2014年全年发生事故总量达225起。[NextPage]
长沙汽车西站，在长沙工作的蒋敏带着妻儿候车，准备坐回新化的大巴。图/潇湘晨报记者 杨旭
危险行为行人上高速致103人殒命
湖南高速交警特别提醒，行人不要上高速。
2014年，省管高速公路发生涉及行人的一般程序交通事故仍然处于高位，行人上高速引发事故114起，死亡103人，分别占总数的15.34%、22.25%。
其中，沪昆高速潭邵、邵怀段，泉南高速衡枣段，京港澳高速潭耒、耒宜段，二广高速邵永段，长张高速，杭瑞高速常吉、吉怀段，包茂高速吉茶段行人事故量较多，分别占总数的75.18%、77.35%。
潇湘晨报记者从湖南省高警局了解到，上高速的行人多为沿线村民、未知名人员和乘车人，以及在公路上从事相关工作的道路清扫人员和施工人员。行人多在横穿道路或在机动车道内行走造成交通事故，两类形态占总数的81.7%。其中，20岁以下的青少年和65岁以上的老人发生事故起数占总数的28.31%。
高速交警提醒，如果车辆在高速公路行车途中发生故障，请驾驶员立即开启危险报警闪光灯，在车后150米外放置三角警告标志，迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，打电话报警等待救援，切勿在高速公路上停留。
[请注意这些路段]
京港澳高速1494公里550米-1494公里968米(主干道)
长浏高速21公里280米-21公里650米(主干道)
长潭西高速3公里900米-4公里400米(主干弯坡道)
京港澳高速1352公里784米-1352公里965
米(主干道)
长张高速147公里0米-147公里
990米(主干道)
沪昆高速1289公里760米-1290公里160
米(主干道)
沪昆高速1297公里470米-1297公里695
米(主干道)
沪昆高速1302公里205米-1302公里640
米(主干道)
京港澳高速1618公里38米-1618公里535米(主干坡道)
京港澳高速1707公里375米-1707公里505米(主干道路段)
岳临高速261公里300米-261公里900米(主干弯坡道)
泉南高速787公里0米-787公里695米(主干长坡道)
二广高速2373公里384米-2373公里420米(主干坡道)
泉南高速919公里600米-919公里700米(主干弯坡道)
沪昆高速1380公里230米-1380公里720米(主干道)
沪昆高速1413公里550米-1414公里20米(主干道大桥)
沪昆高速1425公里650米-1425公里768米(主干道隧道)
沪昆高速1470公里312米-1470公里800米(主干道)
包茂高速2183公里200米-2183公里500米(主干道)
包茂高速2229公里200米-2229公里700米(主干道)
包茂高速2050公里700米-2051公里200米(主干道大桥)