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铸铁网取代尼龙网 长沙下水道井口防坠措施再升级

来源:长沙晚报 作者:唐朝昭 编辑:刘飞越 2015-04-28 08:43:44
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  新型井盖内的防坠网能轻松承载行人。

  芙蓉区将试点安装100套下水井盖,内部防坠网进行全面升级,由原来的尼龙网改为一体化铸铁网格,承重能力和使用年限大大提升。目前,远大路汽车东站沿线已完成安装40套。  均为长沙晚报记者 王志伟 摄

  长沙晚报讯(记者 唐朝昭)长沙下水道井口防坠措施再次升级。记者昨日从芙蓉区市政管理局获悉,该区将试点安装100套新型防坠落防沉降、防冲击噪音下水井盖。其中,最令人关注的防坠网进行了全面升级,由原来的尼龙网改为一体化铸铁网格。目前,远大路汽车东站沿线已完成安装40套,之后新型井盖将在芙蓉区范围内推广。

  下水井盖防坠网承重升级

  2013年,为防止意外事故,长沙在城区范围内对一批井盖加装了尼龙防坠网。远大路施工现场的一位市政工人告诉记者,新型井盖内防坠网为球墨铸铁材质,表面刷有防腐沥青漆涂层,相对于尼龙网来说,承重能力和使用年限大大提高。据了解,这批新型井盖的承重能力为40吨,而防坠网承重能力最高达1吨,相当于可承受13个成年人体重。

  据介绍,尼龙防坠网是通过施工人员在原有下水井内壁打孔安装挂钩,再将白色尼龙网固定在挂钩上,使用年限约五年。而记者昨日在井盖安装维护现场看到,新型井盖已经一体化铸造6至8处安装口,防坠网可直接进行安装。

  减小马路井盖“哐当”声

  车辆压过马路中间井盖,发出的“哐当”声是不少车主熟悉的声音。芙蓉区市政管理局维护科科长周伟说,老式下水井盖在长期受到车辆碾压后,由于垫圈等设备老化,井盖与井座和马路基座间容易松动产生空隙,因此车辆经过时会发出“哐当”声。“尤其是在重型车辆较多的路段,下水井盖老化后不仅会在车辆冲击下发出扰民的声响,也容易发生沉降,给过往车辆造成不便。”

  记者发现,新型井盖直径约90厘米,相比其他路段上的普通井盖,安装的新型井盖边缘加宽了9厘米左右。“这样可以增加井盖对车辆冲击的承受能力。”周伟说,在井盖内侧还装有三个弹片用来缓冲汽车碾压时带来的冲击力,减少噪音。

  据悉,第一批还有60套新型井盖也已到位,将在东二环省教育厅附近进行安装,替换已经发生沉降现象的老式井盖。据了解,井盖安装加维护时间大约为一周,待混凝土固化后,市政部门将撤除井盖上的保护钢板。

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