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市领导胡衡华、袁观清、范小新、张湘涛、陈泽珲、程水泉、文树勋、李军、张迎春、陈献春、钟钢、夏建平等参加会议。
会议听取了关于长沙市快速路网、主要交通道路规划和近期拟建项目工作的情况汇报。随着城市规模的扩大，长沙道路交通问题越来越突出，市委、市政府着眼于科学构建长远城市交通骨架、协调各类基础设施有序建设，针对主要拥堵路段及节点，筛选了31条道路开展规划方案设计，其中，快速路10条，快捷路7条，主干道12条，次干路2条。会议就其中拟于近期着手实施的重点项目进行了认真研究，包括：湘府路快速化改造、麓景路南延工程、湘江大道快捷化改造和人民路杨家山节点改造4个项目。
会议强调，破解“城市病”，首先要破解城市交通拥堵难题，必须坚持多措并举，提升道路通行能力，以建设畅通城市为抓手，加快构建车畅人欢的交通格局，让市民出行更加便捷、舒适、愉悦、安全。要加快布局“两环五横七纵十二射”的高快速路网、“五横五纵”的快捷路网、“十八横、十六纵”的主干路网，通过各类路网的叠加，构建长沙未来主城区“三环+放射”的交通组织结构。要始终坚持交通先行，各区县（市）要主动担当责任，进一步打通“断头路”，畅通微循环，以科学化理念、信息化手段抓好交通组织。各级各相关部门要狠抓工作落实，以想事、谋事、干成事的精气神，推动拟建项目早投入、早建成、早见效。
会议还听取了关于机场联络线提质改造工程的情况汇报。机场联络线是连接长永高速、人民东路、机场航站楼和机场高速的重要南北向通道。随着黄花机场旅客吞吐量的持续增长，目前该线路交通量已经接近通行能力上限，成为区域交通组织的瓶颈路段，同时，联络线两厢的环境也已与省会城市极不匹配。长沙县和市直有关部门经过反复论证，形成了《机场联络线改造初步方案》，提请市委常委会议研究审议。
会议指出，机场联络线既是旅客进出长沙的重要通道，也是省会城市的形象窗口，抓紧推进提质改造工程势在必行、意义重大。要着眼于“客货运快速疏散通道、机场及临空产业园区交通集散服务道路、南北三环间过境交通选择性通道、展示省门形象的景观大道”的定位，高起点规划，高标准建设，抓紧优化设计方案，尽快启动项目实质性建设。