↑昨日下午5时，京港澳高速黎托收费站，进城车辆排成了长队。当日是端午小长假最后一天，大约从下午3时开始，长沙周边收费站返程高峰如期而至。陈飞 摄

　　本报讯（记者 吴鑫矾 通讯员 李镁铭）昨日是端午小长假的最后一日，为了躲开下午的小高峰，不少市民吃完早餐就踏上了返程之路，以至于端午节返程客流从昨日上午起就开始回升。同时，因为高速公路不免费和高考结束，铁路成了市民出行的主要工具，端午三天长沙站发送旅客52万余人。

　　高速：等了1个小时还未进城

　　昨日下午3时，长常高速长沙西收费站迎来进城车辆高峰。“车辆排队有2公里长。”从宁乡返程的赵女士说，她在昨日下午4时30分到达长沙西收费站附近，在离收费站还有3公里时车速就明显放缓了，在还有2公里时车辆就只能排队等待。等了近1个小时，还未等到她缴费进城。

　　不仅是进城需要排队，昨日不少往长沙方向的高速公路也发生了多起交通事故，不少返程市民堵在了路上。从怀化返回长沙的夏女士介绍，沪昆高速韶山互通到湘潭收费站之间，邵阳往湘潭方向发生多起交通事故，以至于还未进湘潭就开始排队通行，原本半个小时的路程花了1个多小时。

　　昨日下午6时，长沙西收费站进城车辆仍在持续排队，与之形成鲜明对比的是，出城收费通道却畅通无阻。和长沙西收费站一样，从昨日下午3时开始，长沙周边高速公路进城口都如期迎来了进城客流高峰。其中，长永高速星沙收费站排队1公里，京港澳高速雨花收费站进城车辆成倍增加。截至昨晚8时，长沙周边高速公路收费站返程压力才开始缓解。

　　铁路：长沙一天发送旅客近8万人

　　昨日上午10时许，长沙汽车西站迎来了第一波返程高峰。因为返程车辆较多，不少进站的长途大巴不得不排队等待下客。为应对返程客流，昨日几乎所有线路都加开了2趟以上车次。

　　和高速公路不同的是，铁路返程客流是以出城为主。昨日上午8时开始，长沙火车站陆续迎来了返程客流。昨日，长沙火车站普速列车发送旅客5万人，同比增加10.49%；高铁八站发送旅客6.6万人，同比增加3.66%，其中长沙火车南站发送旅客2.6万人，同比增加9.2%。

　　长沙站工作人员介绍，自7月1日零时起，广铁集团将实行新的列车运行图，受此影响，广铁集团管内各车站火车票预售期暂时最久售到6月29日止，何时恢复20天预售期将另行公告，在7月初有出行计划的市民请提前做好出行准备。