这是微博上盛传一时的“星沙赶海”图。随着排水设施改造的完工，这一情景将成为历史。　　资料图片

　　本报讯（记者 刘军）一辆小汽车停在水中央，只有顶部露出水面，收费站内人去楼空……去年8月，从长沙进入长永高速与京港澳高速的门户星沙收费站第三次被淹，电视上的这样一个画面令不少市民至今记忆犹新。昨日，记者从长沙县相关部门获悉，今年9月，星沙收费站排水设施改造工程将正式动工，预计到明年4月完成。工程结束后，星沙收费站将彻底告别遇到大暴雨就要“看海”的历史。

　　长永高速公路1994年建成，2004年以前，星沙收费站从未因洪水中断交通。长沙县工务局一位负责人在接受记者采访时表示，当时星沙收费站两边基本是山地与水塘，对雨水有一定的自化能力。后来，两边的山地、水塘都被铲平，建成了市场与现代建筑，周围地面硬化力度加大，加强了地面径流量。再后来，收费站附近又建设了长沙经开区星沙污水处理厂，汇聚了长沙县两条排污口的污水，但排污口的涵管太小，导致排水不畅。雨大的时候，只好打开闸门，但在闸门的下面，芙蓉区水务部门又建了一条防洪渠道，因为渠道面积不够，同样也导致排水不畅,雨一大就形成积水倒灌，因为星沙收费站位于这一带地势最低处，很容易被淹。从2004年至2012年，星沙收费站因强降雨被淹近20次，最严重时水深达2米，造成直接财产损失2000多万元。

　　星沙收费站此次改造包括以下几个内容：对经开区星沙污水净化中心截流闸进行拆除改造；对杨家湾撇洪渠拓宽；对上游雨水路面漫流进行适当截流引流，同时加强对排水系统的定期维护管理。最重要的是，将在星沙收费站现有的排水管道旁边，再并行排水口，使排水量增大一倍。

　　长沙市掀起“六个走在前列”大竞赛活动暨城乡环境综合整治行动高潮以来，长沙县将星沙收费站改造列入环境整治的重点。长沙县一位负责人表示，在此次竞赛活动中，长沙县将以项目建设为支撑，加快经济结构调整，做大县域经济总量，力争到2015年，全县地区生产总值达1500亿元，工业总产值达3000亿元，财政总收入达300亿元，城乡居民人均可支配收入分别达到4.5万元和3万元，县域经济基本竞争力跨入全国前十强。