本报讯（记者 小刘军 实习生 李艳）根据长沙交警部门每月交通状况分析结果，二环线杨家山路段持续两个月居城区道路交通事故报警及拥堵报警第一，已成为东片城区东西、南北向交通矛盾的重点节点。交警部门经周密调研，已对立交桥底层进行改造，增设东西向交通通道。昨日，交警部门公布了具体的优化实施方案。

　　“目前存在的问题，主要是杨家山立交桥车流量远远超出设计通行能力。”芙蓉区交警大队大队长陈效林介绍，人民路杨家山立交桥转盘流量已接近饱和状态，尤其是晚高峰时段东西方向的交通流量巨大。在中层转盘通行不畅、出现拥堵现象时，部分驾驶员选择底层转盘通行，致使底层转盘车流量剧增，加之底层转盘仅一股机动车道，通行能力不足，极易引起拥堵。

　　“当然，优化措施也有利弊，交警部门将尽最大可能将不利的因素减至最低。”陈效林认为，杨家山立交桥底层转盘通过开辟东西向通道、封闭南北向通道、撤销转盘内停车泊位等交通优化措施后，将提高东西向直行车辆的通行能力，减少交通事故的冲突点，有效缓解中层转盘的交通压力。

　　交通优化措施：

　　1.合理利用转盘内停车场通道区域，开辟东西向通道。设置4处6米宽开口，允许车辆在此通道内行驶，同时对原有停车场出入口使用水泥砖墙进行隔离，禁止车辆通行。

　　2.封闭南北向通道，减少底层转盘交通冲突点。对两处通道使用活动式隔离措施，除火灾、急救以及突发性事件等紧急情况下开启外，禁止机动车通行，允许非机动车通行。

　　3.进一步提高停车场内通道的通行能力，撤销转盘内停车泊位，实施转盘内全面禁停措施。并对其使用隔离墙隔离，设置为行人通道，以减少行人过街与车辆的冲突，并于转盘四角设置人行横道线。

　　4.完善相关交通设施：对转盘内标线重新施划；在原有停车场通道内东西向立柱分别设置4快禁停标志；在西南角、东北角底层匝道入口处设置禁止左转标志、禁摩标志、禁货标志，同时设置提示标牌——左转车辆请走中层转盘通行，禁止驶入底层转盘；在东南角、西北角底层匝道入口处设置禁止直行、左转标志、禁摩标志、禁货标志，同时设置提示标牌——直行、左转车辆请走顶层及中层转盘通行，禁止驶入底层转盘；对底层转盘内立柱、隔离墙等设置反光设施。

　　相关新闻

　　东二环部分路段施工请绕行

　　本报讯（记者 小刘军）昨晚起，东二环部分路段进行施工。交警部门提醒，出行时尽量绕开施工道路。

　　昨晚8时，东二环东幅（由南往北）石马路口奇瑞4S店至中国海关段前期施工进行。今日，将进行东二环西幅（由北往南）石马路口奇瑞4S店至中国海关段前期施工。这期施工在6月24日早上7时前结束。

　　6月28日晚8时起，进行东二环东幅（由南往北）石马路口奇瑞4S店至中国海关段施工。6月29日进行东二环西幅（由北往南）石马路口奇瑞4S店至中国海关段施工。在施工时需要占用二个车道，这期施工在7月1日早上7时前结束。

　　施工期间，交警部门将分段进行交通分流，防止车辆乱挤乱插堵塞交通，并在施工区域前50米设置交通警示标志，提示过往车辆减速慢行通过施工区域。在分段施工起点设置交通分流标志，提示车辆尽早进行分流。