本报6月21日讯（通讯员 彭敏 记者 唐爱平）华菱集团今天传出消息，华菱快速扩张水运业务,10年来累计为企业减少物流成本17亿多元。

　　今年，华菱继续挖掘水运优势，水运量将达到1600万吨。计划到2015年突破2000万吨，打造湖南水运龙头企业。

　　华菱钢铁副总经理汤志宏介绍，华菱集团确立了以“一业为主、相关多元”的“1+5”产业战略布局，将物流服务业作为转型发展的多元产业之一。近年来，华菱通过承接湘江航运总公司等多家破产或改制的港航企业，自建港口和码头，建立起服务企业和各类物流公司13家，2012年，水运业务实现利润9600万元。其中，华菱岳阳港务有限公司拥有千吨级泊位10个，2012年，完成吞吐业务量700万吨。

　　快速发展的水运业务，优化了华菱内部原料采购，提高了物流效率，降低了物流成本，并在节能、减排与降耗等方面产生了巨大的社会效益。

　　据悉，华菱未来将以岳阳城陵矶港为龙头，逐步吸纳城陵矶港区其它件杂货、集装箱码头，将城陵矶港区按市场化模式实现重组，力争将城陵矶港区打造成全省出口保税、加工的中转基地，煤炭、矿石等散货交易及中转中心，中部地区集装箱重要中转港。

　　同时，华菱还将整合城陵矶港区和华菱集团已有的港口资产，贯通沿湘江的港口码头，打造年业务量3000万吨以上、营业收入突破50亿元的水运物流综合服务商。在此基础上，利用自身工业发展积累的优势，依托水运开发临港园区，助推湖南产业承接和结构升级，成为在湘江、环洞庭湖区域临港园区开发面积超过6000亩，园区内产值突破1200亿元的临港产业开发服务商。