中国南车株机公司员工正在工作。唐小晴摄

中国南车株机公司制造的地铁。唐小晴摄

　　中新网长沙6月28日电(记者 唐小晴)中国轨道交通装备行业唯一整车厂商——中国南车株洲电力机车有限公司28日透露，截至目前，公司已获中东、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚等国家和地区的17个轨道交通装备项目订单，合同金额约200亿元。

　　中国南车株洲电机公司，原本专注于铁路机车电机、变压器的研制，近年来，随着主机企业的拉动，先后裂变出城轨车辆用电机、变压器、风电电机、油田用特种电机等多个产业，并通过和谐1型六轴9600、7200千瓦两个电力机车项目，一举站在世界铁路机车技术制高点，海外市场开拓能力日益增强，成为中国轨道交通装备产业“走出去”典范。

　　2008年4月，在金融危机形势最为严峻的情况下，中国南车株机公司逆势获得中东、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地近80台电力机车订单。2009年10月，该公司作为中国首家进入欧洲市场的轨道交通装备整车企业，一举获得获土耳其伊兹密尔3.5亿元轻轨列车订单。2013年4月，该公司在马来西亚成立中国南车东盟铁路装备制造中心，大马首相亲自开动挖机奠基。

　　中国南车株机公司党委书记傅成骏表示，2001年以前，该公司单一的电力机车产业对周边拉动和发展有限，自产业裂变后，摆脱了数十年的单一电力机车产业格局。按照乘数效益，公司新增的城轨产业拉动了株洲市周边相关配套产业约达1000亿元规模的增量发展，成为促进湖南经济又好又快发展的新引擎。

　　与此同时，中国南车株机公司不满足于城轨车辆，还积极进军城际车组产业。2011年12月，该公司采取产业细分，输出产业服务，在大马首都吉隆坡开设中国同行业首家轨道交通设备“4S”店，成为中国企业走出去由输出产品向输出产品+输出服务转型升级的典范。

　　另外，中国南车株机公司为赢得未来，还瞄准了磁悬浮产业和现代有轨电车等产业。

　　傅成骏表示，目前，该企业构建了以电力机车、城轨车辆和动车组三元产业为基础，并前伸后延，重点培育和扶持海外业务、轨道工程车辆等新兴产业，形成了“3+X”产业新格局，并致力从“生产型制造”向“服务型制造”转变。

　　中国南车株机公司董事长、总经理周清和向记者透露，“十二五”末，该企业的年销售收入将朝400亿元目标冲刺，围绕在周边的配套产业集群将突破千亿元规模，以更强大实力推动湖南经济发展。