本报记者 陈永刚

　　气温持续“高烧”，奋战在一线的建筑工人还在为长沙美丽的明天而流汗。高温下，他们的生产生活条件怎么样？7月14日下午，记者来到长沙南湖路湘江隧道实地体验。

　　南湖路湘江隧道施工分为两大块：一是在已完成盾构施工的隧洞内铺设行车道板、安装机电设备，一是对连接隧洞的匝道进行施工。目前，东岸匝道已完成主体工程，而西岸匝道仍在开挖中。

　　“想体验？那要带你到最艰苦的环境去。”中铁隧道集团项目部党委书记段学钢和记者调侃，“隧洞内施工晒不着太阳，虽然比较闷热，相对还算凉快，最多是个‘3分熟’，而匝道开挖是在大太阳下进行，一身肉起码烤个‘5分熟’，你选哪一种？”

　　“就来‘5分熟’的。”记者一咬牙，豁出去了。

　　下午3时半，段学钢带着记者，沿着一条简易楼梯，下到匝道开挖形成的十七八米深的基坑内，这里100多工人正在绑扎钢筋、开挖土方。尽管很热，不少工人仍穿着长袖工服。段学钢说，这主要是为了防晒伤。

　　太阳西斜，深基坑内没有阳光直射，但温度仍然很高，而且湿度很大，挖出来的泥土水汽蒸腾，让人感到又热又闷。记者站了没几分钟，已汗如雨下。工人们尽管衣服都湿了，仍奔走如飞，该干什么干什么，几乎不受影响。来自四川的农民工刘师傅告诉记者，最难受的是从有空调的工棚里走出来上班那一会，但到工地干上一会就习惯了。

　　“我们也不想‘非战斗减员’，所以对员工的保护一直抓得比较紧。”段学钢介绍，为应对高温，项目部调整了工作时间，全天分3个班，早班为6时到11时，中班下午3时到7时，晚班晚上7时到11时；采购了绿豆、凉茶和十滴水等防暑降温用品，每天不间断熬凉茶送到工地；工棚内安装了空调，24小时开放；加强了伙食营养，每餐保证两荤两素，绿豆汤每餐提供。

　　“说得这么好，我得去看看。”记者随即来到员工食堂，后勤人员正在准备晚餐。记者看了看菜谱：豇豆炒肉、梅干菜扣肉、炒花菜、炒包菜，一个大电饭煲里正熬着绿豆汤。记者又随便走进一个工棚，里面没人，但空调开着。