本报讯（记者 吴鑫矾 通讯员 胡富君）昨日，记者从相关部门里了解到，经过湘江长沙综合枢纽的砂石运输船，可告别目前在枢纽上下排队通过船闸的日子，在不久的将来，长沙将给砂石运输船舶辟一条新通道，通过“接力”式延伸运输砂石，运输效率可比排队过闸提高1.5倍。

　　据砂石皮带机运输翻坝工程项目专家组负责人介绍，“接力”式延伸运输砂石将采取砂石运输船改道分流不过船闸的方式。该翻坝工程方案选定在长沙枢纽下游的蔡家洲东岸，砂石运输船舶利用自身卸载传输的转动钢结构装置, 将砂石传输送到江边岸上新辟的砂石场上衔接，通过建造安装的“长龙”式皮带机运输专用生产线，直接将砂石传输送到枢纽上游接运的砂石船舶上，称为机械自动流水式“翻坝”。

　　目前，该方案正在报湖南省交通运输部门，通过相关专家论证评审通过后，将在长沙枢纽船闸上下游实施翻坝“接力”运输。该项目实施后，既可使砂石运输船比过闸提高1.5倍以上速度，也可增加其他船舶通航速度，并可解决目前长株潭“砂荒”现象。