本报9月1日讯（记者 曾楚禹 通讯员 刘小林 曹雄清 曹航）8月31日晚，汝城县田庄乡蔬菜夜市热闹异常。满载蔬菜的大货车在106国道上排起长龙。自此出发，有机红椒、茄子、丝瓜从产地到摆上深港澳市民餐桌，仅需半天时间。

　　地处偏僻的田庄乡，随着106国道改扩建、交通大改善，蔬菜大棚如雨后春笋般出现，短短一两年，田庄有机菜就在广东等沿海市场叫响。今年仅蔬菜销售一项，产值就达1600多万元，菜农人均增收900多元。田庄乡的巨变，是汝城打破交通瓶颈，拉伸产业链条，促进边贸经济风生水起的缩影。

　　汝城地处湘粤赣3省交界处，交通落后一直是制约发展的瓶颈，106国道、S324省道曾是该县发展经济、联通外界的主通道，但由于车辆超限超载损毁严重，汝城一度沦为3省交界区的交通“瓶颈”。

　　近年，该县狠抓交通大建设，争取到厦蓉高速与湘深高速过境，并对原106国道、S324省道进行扩改加固，实现了到长沙、广州、深圳、厦门等地朝发午至，一跃成为湘粤赣通衢之地。便利的交通，使汝城在一个半小时内可直达郴州市、广东韶关市、江西赣州市。为巩固交通建设成果、拉伸边贸经济链条，汝城县突出省际边界重点强化治超工作，与广东仁化、乐昌及江西崇义等县市联动治超，形成了信息共享、联合执法等机制，实施视频监控、电子磅秤、流动车辆等科技治超，实现了超限超载率大幅下降到0.09%。

　　良好的交通环境，拉伸了汝城边贸产业链，为形成湘粤赣边际一个半小时经济圈提供了有力支撑。近两年来，汝城农产品外输贸易额达3亿多元，带动周边群众每年创收5000万元以上。