本报讯（记者 章盛莉）记者昨日从长沙城投集团获悉，桐梓坡路——鸭子铺通道工程前期准备工作正在抓紧推进，目前该工程已启动环境影响评价公众参与程序，如果您关注桐梓坡路——鸭子铺通道工程、有与本工程环境保护相关的意见和建议要提，可与建设单位长沙市城市投资建设开发责任有限公司联系，电话：0731-82968520。

　　近年来，长沙机动车保有量快速增长，道路通行压力越来越大，而桐梓坡路——鸭子铺通道工程全线贯穿长沙东西主城区，被誉为长沙“北部大通道”，对打通长沙东西向交通、缓解日益增长的交通压力具有战略意义。

　　根据推荐方案设计，桐梓坡路——鸭子铺通道（隧道）工程起点位于金星大道西侧的桐梓坡路上，向东下穿湘江西汊、傅家洲、湘江东汊后，沿湘雅路——德雅路一线铺设，先后下穿湘江大道、黄兴路、蔡锷路、芙蓉路、东风路，在德雅路东端下穿烈士公园、跃进湖、车站北路、浏阳河、鸭子铺大堤，终点接西龙路。线路全长12.2公里，其中地面道路全长1.36公里，隧道段长10.84公里。全线设置匝道18条，其中平行于隧道主线的10条；由主线引出6条；在东二环东侧设置2条匝道作为东二环连接线。本次环评将对工程施工及运营时可能产生的环境影响提出针对性措施，以缓解项目对环境的不利影响。

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　　芙蓉北路新浏阳河桥主桥合龙

　　本报讯（记者 章盛莉）记者昨日从长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司获悉，位于芙蓉北路浏阳河桥东侧的新浏阳河桥于7日凌晨实现主桥合龙。明年上半年，新浏阳河桥将投入使用，使芙蓉北路跨浏阳河段的通行能力提高一倍。

　　芙蓉北路浏阳河新桥全长396.3米，宽19.5米，距离老浏阳河桥2米。老浏阳河大桥宽24米，与桥梁两端相接的芙蓉北路60米宽路幅相比，桥梁宽度不到道路宽度的一半，车辆上桥时，双向6车道变窄为双向4车道，线型也不顺畅。因此，在老浏阳河桥旁边新建一座“姊妹桥”是打通交通瓶颈、提速北交通大动脉的重要举措。

　　大桥于本月底完成南引桥施工后即宣告主体完工，进入桥面系施工阶段，年内将完成全桥建设。由于桥梁北端还在进行滨河路下穿芙蓉北路通道的施工，新桥建成后不能马上通车。待明年上半年北端下穿通道完成后，新桥将投入使用。届时，新老桥梁将分工合作，新桥负责由南往北的车辆单向通行，老桥负责由北往南的车辆单向通行。