本报10月25日讯（郭畅达 李文峰 蒋百稳）10月24日，杭(州)长(沙)铁路客运专线湖南段首根钢轨在醴陵成功铺设，杭长客运专线在我省开始由线下工程转入轨道工程施工阶段。

　　杭长客运专线湖南段于2010年4月开工建设，全线将于明年底开通。24日上午9时30分，在湘赣交界的萍水特大桥上，长轨牵引车牵引着500米长的60无缝钢轨缓缓前行，仅用35分钟就将钢轨铺设在轨道上。按计划，轨道铺设将于11月中旬进入长沙南站。

　　中铁二十局无砟轨道总管工程师杨荣辉告诉记者，杭长客运专线轨道铺设采用世界先进的CRST2型60无砟轨道，每米钢轨重量达到60公斤，是目前国际上精度要求最高、承重性最强、最不易变形的钢轨。

　　图为施工现场。

　　何勇 蒋百稳 摄影报道