■制图/杨诚

　　本报11月25日讯 长沙东片城区拥堵率最高的五里牌路段交通优化12月初开始实施，车站路的八一路口至五一路口路段恢复双向通行，长株潭长途车站的大客车出城线路将有所调整。

　　车站路双行破堵八一路

　　今天上午9点，记者来到车站路八一路路口，尽管早高峰已经过去，这里东往西车流量仍然很大，车行缓慢。芙蓉区交警大队副大队长李乐介绍，八一路压力最大的时候在早高峰，东往西的进城车辆经常堵在团结路立交桥上。而晚高峰时段，出城车辆排队到了长岛路口甚至省委路口。

　　为了破堵，交警部门近期将对五里牌路段实行交通优化：车站路的八一路口至五一路口路段将恢复双向通行，北往南2个机动车车道（其中一条为大客车专用车道），而南往北保留5个机动车车道。五一路火车站路口到曙光路口，东往西车流量并不大。车站路八一路口至五一路口恢复双向通行后，五里牌方向进城的车辆可以选择车站路上五一路西行，有效缓解八一路的交通压力。

　　长株潭大客将右进右出

　　车站路部分路段恢复双行后，交警部门将封闭长株潭长途车站出入口处的护栏开口，进出长株潭长途车站的大客车均实行右进右出。原本从五里牌方向出城的大客车，出行线路将调整为出站右转上车站路，后通过桂花路右转上东二环往南行驶。

　　与此同时，为了减少五里牌路段多条线路公交车同时到达过多不能进站、占道停车引发拥堵的现状，优化还将调整紫东阁华天东侧公交站部分线路至下游公交站停靠。通过公交线路跳站停靠的方式，避免公交车频繁变道导致拥堵以及事故的多发，提醒乘车出行的市民留意公交车停靠站点的变更。

　　■三湘华声全媒体记者 黄娟

　　实习生 吴清杨