龙骧公司启用智能调度系统，已开通3条线路，年底再增4条 “掌上公交”将上线

　　三湘华声全媒体记者 杨艳 实习生 雷未清

　　12月2日，湖南龙骧巴士，调度员正在查看公交车行驶实况。

　　本组图片均由实习记者 唐俊 摄

　　创建手机APP方便市民乘车。

　　本报12月2日讯 如果公交站牌能像地铁那样，显示下一班多久到站，那就可以减少等待之苦。今天，随着湖南龙骧巴士智能公交系统赤岗冲分调度中心正式启用，长沙市民的这种愿望得以实现。

　　目前，6路、11路、旅2路三条公交线路已进行全智能调度。到年底前，125路、120路、8路和138路的全智能调度系统也将陆续投入使用。届时，长沙全智能调度的公交车将达300余辆。

　　调度员可“眼观六路”

　　“从大屏幕来看，目前路面状况很好，没有堵车情况发生。”在调度指挥中心大屏幕上，可以看到多个路面的公交车运行情况。

　　传统的公交调度，往往是一个调度员管理一条线路，根据时间间隔安排发车，对于车辆在营运过程中发生的突发状况无法及时获知信息，导致调度效率降低，影响市民出行。在路况不佳的情况下，很容易造成乘客半个小时等不来一趟公交车，一来却来两三辆的情况。

　　在智能调度室，记者注意到，管理人员可通过电脑屏幕在线观看公交运行的细节，包括行车速度、车辆内部运行情况、行车线路乃至车辆发动机的温度情况等。

　　也就是说，通过新平台，调度员可以通过电脑屏幕“眼观六路”，实时了解每一辆车的运行情况以便及时作出运能调整。

　　“掌上公交”查询到站时间

　　“系统正式推行后，乘客只要在手机上下载一个名为‘掌上公交’的软件即可查询。”龙骧公司副总经理文建平称，市民可通过手机、实体电子站牌等准确获取公交车辆实时信息。

　　目前，龙骧巴士正在对这项软件进行压力测试，测试通过后就可与市民见面，届时只要乘客用手机登录查询，就能知道自己要坐的公交车到哪里了，大概还有多久到站。

　　文建平打了个比方，如果乘客想乘6路车，他在家时就可用手机查询离自己最近的公交车还有多久到站，明明白白等车。

　　4个摄像头监控车厢内外

　　和长沙大多数公交车上装有2个摄影头不同，实现全智能调度的公交车上共装有4个摄像头，分别拍摄车前方、前车厢、上客门和下客门的实时画面，既可以查看公交车在行进时的情况，也可以清楚了解车厢内发生了什么。

　　据介绍，老的监控系统是插卡式的，调用视频信息需从公交车上取出存储卡，再到电脑上读取播放。而智能调度系统中摄像头拍摄的视频信息记录在3G车载硬盘录像机中，调度中心可直接通过无线信号调取车载硬盘录像机中的视频信息。

　　如果公交车发生交通事故，交警部门可以将车辆运行的各种情况调出来，就能很清楚地判断事故的原因。

　　此外，通过GPS定位和车前视频，管理人员还能及时了解驾驶员是否有抽烟、嚼槟榔、和乘客聊天等违规行为。

　　■三湘华声全媒体记者 杨艳

　　实习生 雷未清