●中心城区东片区交通优化方案公布，将尽快实施

　　●车站路的八一路至五一大道路段改为双向通行

　　●八一路车站路口允许东往南左转、西往南右转

　　●101、107、803等三路公交车部分线路将改道

　　记者 小刘军

　　八一路/远大路、东二环、劳动路、韶山路围合区域位于长沙中心城区东部片区，区域内交通高峰期，特别是晚高峰时段交通拥堵严重。昨日，长沙交警部门公布该区域最终的交通优化实施方案。其中劳动路-曙光路交叉口以及车站路的变动最大，101、107、803等三条公交线路将改道。

　　“该区域内的交通高峰期交通拥堵严重，交通优化迫在眉睫。”市公安局副局长、交警支队支队长徐波跃表示，方案实施后，交警将加强路侧停车管理，特别是加强对远大路、车站路、曙光路、朝阳路等相关道路路侧占道停车管理，对违法停车一律锁车抄牌或拖移，从严处罚。同时，将增设电子警察、电视监控等科技设施，加强对违法停车交通违法行为的纠处。拟在曙光路的解放路口、人民路口、曹家坡路口增设低位高清电视监控，抓拍交通高峰期机动车左转的违法行为。

　　据介绍，交警部门已启动相关路口路段的交通设施改造施工工作，将尽快实施这一新的交通优化方案。

　　由于以上交通组织优化措施实施后，将影响区域路网交通流的分布，交警将重点关注并优化八一路东段、五一大道东段、解放东路、人民中路、城南路东段、劳动中路、车站路、朝阳路、曙光路等相关交叉口的信号灯配时。同时，将通过智能交通信号控制系统，重点对出入城通道的八一路/远大路、人民路的绿波带设置进行研究，交通高峰期以出城方向绿波带为主，加大出城流速。

　　远大路（车站路至东二环路段）

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　　车站路口东增设一个车道

　　将远大路的车站路至铁路桥西路段重新渠化，将中心护栏适当向南偏移，并压缩车道宽度，在车站路-远大路交叉口东口增设一个入口车道。

　　途经远大路往东的公交线路实行跳站停靠。现有紫东阁华天西侧公交站、铁路桥东两个公交站，在远大路-东二环立交桥西往北左转（上左转弯匝道）的公交线路一律只在铁路桥东公交站停靠，其他线路则只在紫东阁华天西侧公交站停靠，避免公交车同时到达过多不能进站、占道停车的现象。全线增设人行护栏。

　　车站路（八一路至五一大道路段）

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　　北往南设2个机动车道

　　将车站路的八一路至五一大道路段调整为双向交通组织，但车行道设置为不对等方式，北往南2个车道，南往北5个车道。将车站路-八一路交叉口南入口的右转机动车道与直行车道用高位护栏隔离。

　　封闭长株潭长途车站出入口处的护栏开口，进出长株潭长途车站的大客车均实行右进右出，出城线路调整为：出站右转→车站路（左转）→桂花路（右转）→东二环往南行驶。

　　八一路-车站路交叉口

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　　分两步实施交通优化方案

　　第一步方案：放开东入口社会车辆左转、西入口社会车辆右转（西入口南侧的直行车道调整为直右车道），北入口车道不变，仍禁止社会车辆直行。

　　第二步方案：第一步方案实施后，如南出口交通安全与畅通无问题，第二步再全部放开东入口社会车辆左转、西入口社会车辆右转、北入口社会车辆直行。

　　五一大道-车站路交叉口

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　　北入口设置两个车道

　　北入口设置1右转+1直行（大客车专用道）。西入口大客车专用左转车道边界线调整为黄实线，车道上标划大客车图案标记，并在路口内设置相应的引导线。

　　车站路（五一大道至解放路路段）

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　　北入口增加到2个车道

　　用活动的高位隔离护栏封闭三九楚云大酒店东南向的中央隔离护栏开口，只在交通高峰期封闭，同步在该酒店出口处设置禁止左转弯标志。

　　用隔离柱封闭国储电脑城东北向人行横道处的隔离护栏开口。将国储电脑城至解放路路段的中央隔离护栏往东偏移1个车道，将车站路-解放路路口北入口增加到2个车道，设置1右转+1直行（均为大客车专用）。

　　车站路-解放路交叉口

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　　四角增设人非隔离护栏

　　在该路口四角，均增设人非隔离护栏。

　　车站路（人民路立交桥至城南路路段）

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　　在道路中心设隔离护栏

　　在道路中心设置隔离护栏，北端起点为人民路立交南端，南至城南路路口北口。在人民路立交桥下（桥南高架段下）增设南往南的机动车掉头通道。

　　桂花路-车站路交叉口

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　　入口右转信号设为常绿

　　将路口的信号灯相位调整为，各入口右转信号设置为常绿。对东口高架桥下的停车空间进行规范，纳入高架桥下的社会停车场进行统一管理。

　　解放路-朝阳路交叉口

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　　往南的101路部分线路调整

　　东入口禁止机动车左转和掉头（全天）。西入口禁止机动车掉头（全天）。

　　原东入口左转公交车（101路往南）线路相应调整：德汇路口……火车站、人民路立交桥北（右转上朝阳前街、左转上朝阳路）、人民路立交桥西……碧沙湖。101路另一方向线路不变。

　　人民路-朝阳路交叉口

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　　东入口增设左转待驶区

　　在东入口增设左转待驶区。在朝阳路南延线（人民路以南路段）增设高位中心隔离护栏。

　　曙光路（五一大道至城南路路段）

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　　全路段增设中心隔离梁

　　在该路段增设中心隔离梁。在该路段的华天后街路口、人民新村支路路口、曙光西门（798）等三处设置中心隔离梁开口。

　　五一大道-曙光路交叉口

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　　东西向行人过街按灯通行

　　完善南口的人行横道灯，东西向行人过街按灯通行。完善路口东南角、西南的人行护栏。

　　解放路-曙光路交叉口

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　　高峰期禁止机动车掉头

　　路口南、北入口交通高峰期，禁止机动车左转、掉头（大客车除外）。东、西入口交通高峰期禁止机动车掉头。

　　人民路-曙光路交叉口

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　　南北入口高峰期禁止掉头

　　南入口交通高峰期禁止机动车左转、掉头（大客车除外），南入口中心线向东偏移一个车道，即把南入口左转车道调整为北往南直行出口车道。北入口交通高峰期禁止机动车掉头。

　　鸿铭中心商业街-曙光路交叉口

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　　朝南朝西禁止机动车左转

　　完善路口的人行护栏。朝南、朝西设置禁止机动车左转弯标志。

　　曹家坡路-曙光路交叉口

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　　南北入口高峰期禁止掉头

　　西入口交通高峰期禁止机动车左转。南入口、北入口交通高峰期禁止机动车掉头。在路口西口增设长80米的高位中心隔离护栏。

　　桂花路-曙光路交叉口

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　　南口增设中心隔离护栏

　　在路口南口增设长约100米的中心隔离护栏，引导路口西往东直行车辆右转往南，在赤岗巷路口左转至赤岗巷、桂花路通行。南入口、北入口交通高峰期禁止机动车掉头。

　　劳动路-曙光路交叉口

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　　803和107路公交车需改道

　　将劳动路-曙光路交叉口东口的中心隔离护栏向西延伸，隔离劳动路-曙光路南段交叉口（东边的T型交叉口），劳动路-曙光路南段交叉口变为右进右出的交叉口。

　　相应调整803路公交车线路走向：新开铺路口……赤岗岭、沿劳动中路往西直行→东塘（左转）→韶山南路（右转）→新建西路、雨花亭西……新开铺路口。803路另一方向线路不变。

　　107路调整后线路走向：汽车南站……雨花亭南、沿韶山南路往北直行→东塘（右转）→赤岗冲（左转）→曙光路、公交新村……火车站。107路另一方向线路不变。

　　在劳动路-曙光路北段交叉口（西边的T形交叉口）设置交通信号灯，按常规“T”形交叉口控制，三个入口各设为一个相位，单独放行。

　　劳动路-曙光路北段交叉口西边的中心隔离护栏开口同步封闭。北口增设高位中心隔离护栏。用高位中心隔离护栏封闭劳动路茶园坡路口（距劳动路-曙光路交叉口较近）。曙光路的劳动路以南段设置130米长的中心隔离护栏，并设置强制机动车在路口南往东右转的护栏至东出口10米左右，防止机动车违法左转、逆行。在路口西口、北口增设人行横道灯，行人过街按信号通行。

　　劳动路（卷烟厂门口处）

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　　允许机动车西往西掉头

　　曙光路的南往西禁止左转后，配套在劳动路的卷烟厂门口处设置西往西掉头口，设置一块允许西往西掉头标志。

　　劳动路（铁路桥东至东二环立交路段）

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　　桥西设活动中心隔离护栏

　　在该路段设置高位中心隔离护栏，且在东二环立交桥西30-40米内设置活动中心隔离护栏，供紧急情况下违法闯禁区大货车东往东掉头行驶。

　　制图/王斌