新华网湖南频道长沙１２月５日专电（记者史卫燕、丁文杰）经过４年多的施工建设，中部腹地连接壮乡广西的第一条快速铁路——衡柳铁路湖南段１２月５日开始试运行。

　　据广铁集团介绍，衡柳铁路的建成通车将结束广西不通高铁的历史，成为壮乡连接全国的重要通道。衡柳铁路往北经洛湛通道、陆桥通道可与西北相连；往东与京广高铁衔接，可沟通华南、华东、华中、华北地区；往南经黎湛线可达湛江港，经粤海轮渡直达海南；往西经西南出海通道南昆线、黔桂线可深入西南腹地；往西南经南宁出友谊关可抵达越南，有望成为内地通向中南半岛的一条快速国际陆上通道。

　　值得关注的是，衡柳铁路也将成为湖南、广西两省区之间最便捷的运输通道。乘坐动车，从衡阳到柳州仅需２个多小时，从长沙到桂林仅需３个多小时，大大缩短两地的时空距离。

　　据了解，衡柳铁路起点为京广高铁衡阳东站，终点为柳州站，全长４９７．９公里，客运设计时速２００公里，设联络线与京广线衡阳站相连。试运行期间，衡柳铁路将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试、应急演练、按图行车等多项式样内容。（完）