水上交通 放心舒心 胡本东 阳名强 摄

　　农村公路，提级提质。胡本东 阳名强 摄

　　周怀立 王正光 夏 兰 胡本东

　　渌水清清，湘水悠悠。树高云低，沃野无际。

　　隆冬时节，驱车行驶在株洲县空旷的田野里，一条条宽阔平整的乡间公路使人印象深刻。其优美流畅的线条，四通八达的气势，纵横交错的节奏，勾勒出了一幅气韵通畅、和谐迷人的动人画卷。这也是株洲县交通发展、人民幸福的崭新画卷。

　　“让渌湘人民走上幸福路”。这是株洲县委、县政府对全县人民的庄重承诺。为了这个承诺，包括株洲县交通运输局在内的职能部门敢于开拓，善于执行，共同推动着株洲县的交通建设不断取得一个又一个的成绩。

　　2012年，全县实现了251个行政村通乡通畅全覆盖的目标, 其交通运输发展目标管理考核被株洲市政府评为一等奖；2013年，各项工作又百尺竿头再进一步，不断取得新突破。“我们工作的标准是什么？就是要紧紧围绕合民意、帮民富，把关键在干、关键在做、关键在实、关键在效的要求落到实处。”在接受采访时，株洲县交通运输局局长谭伟军掷地有声地说。

　　全力抓项目——经济建设当先锋

　　“株洲县也要修湘江大桥了。”这成为今年株洲县的重大新闻之一。株洲县即将开建的，是株洲市第七座跨湘江大桥。目前，项目已完成施工平面图、项目用地蓝线图、征地方案等土地报批相关资料；一级公路施工图已经由省交通运输厅审核批复。不久的将来，株洲县依靠株洲航电枢纽来往湘江将成为过去。

　　进入2013年，株洲县交通的“好消息”一直不断：全长56公里的省道S211全面竣工；打造长株潭新外环的沪昆高速南移线株洲段已完成投资人招标工作，工程的初步设计已完成；长22公里的湘江大道目前勘测设计已完成招标；投资近10亿元的株洲航电枢纽二线船闸前期工作也即将完成……

　　以“构建大交通、助推大发展”为目标，真抓实干，攻艰克难，把加快交通基础设施建设作为交通工作的重点。依据这一主体思路，株洲县的交通工作在今年再上台阶：农村公路实现村道以上硬化或沥青路里程达到1318公里，占境内农村公路总里程81%，农村公路彻底告别了“晴天扬沙尘，雨天烂泥潭”的落后面貌。

　　贴心惠民生——农村交通更便捷

　　2013年4月29日，株洲县首条农村公交线路——“渌口镇至松西子”开通，投放营运车辆4台，受益群众近万人。农村公交车的顺利开通，标志着株洲县城乡公交一体化建设迈出了可喜的一步，也意味着株洲县交通运输事业又交出了一份惠及民生的满意答卷。

　　2013年，按照年初制订的农村畅通计划，株洲县共投入5000多万元，新建公路里程186公里。在此过程中，全县推出6条共计27公里文明示范路，全部完成线路的标志标牌安装工作，建成两个农村客运站，建成30个农村招呼站、5个公交站亭，竖起26个公交站牌，同时还完成了荷花桥、麻石桥、建宁桥等12座危桥的改造。

　　与此同时，该县还筹集资金300余万元，完成湘、渌两江27处渡口码头的硬化改造和13处标准化渡口码头建设，并在菜码头等9处重点渡口安装了视频监控系统，实现了“物防、人防、技防”三统一，为渡口安全提供了新的保障。

　　目前，株洲县湘、渌两江沿岸客渡任务，均由证照齐全的客渡船舶承担，而且全部实施节假日、赶集日义渡。在王十万渡口，笔者见到做了二十多年船工的陈光强。他说道：“以前过渡，村上的老人们舍不得4元钱坐船，需要添置生活用品时就会托人在赶集日带回来。现在有了义渡，赶集的人也多了很多。”

　　创新搞管理——运输市场保健康

　　“过去是‘走得了’，现在是‘走得好’。农村交通基本上与市区同网出行。”说起株洲县交通条件的改善，县交通运输局负责人颇为感慨。

　　今年，株洲县配合开通渌口镇至松西子、一中至菜码头、渌口至南洲新区3条农村公交线路，投资300万元，新购4台混合动力公交车，开通了城乡公交。同时，通过切实规范出租车管理，争取省厅审批通过了60台的士续牌，实现了出租车更新换代。两相结合，基本形成了以城市公交为主体，以环保出租车为补充，以自行车租赁系统为特色的“低碳交通”模式，既彰显了“两型”理念又便利了广大群众。

　　该县通过深入开展“黑车”、“面的”、“残的”等非法营运专项整治，全面推动物流、驾校、客运、货运、维修等行业监管。县交通运输局运管所在全市运管系统实现建立数字公共信息平台和运管网站，启用“运政业务、办公信息、GPS监控管理”三个信息系统，全面提升了运政执法能力和行业服务水平。同时，该县还充分运用科技成果，启动了北斗系统民用示范工程，为全县农村客运班车全部安装北斗卫星导航系统，大大提高了农村道路客运安全监管智能化水平。

　　一腔赤忱付大地，铺就渌湘幸福路。

　　走过坎坷，创造辉煌，株洲县的交通事业正在步入佳境。今年，该县本级财政共计投入交通运输建设资金1.4亿元，发挥了资金的最大效益。在即将到来的2014年，该县将迎来湘江七桥、长株潭南环线株洲县段等众多大项目的开工建设，全县“六纵五横”的交通路网即将形成，外成环、内成网的综合交通体系正在完善。借助快速发展的交通建设，渌湘大地的经济和社会发展也将更加迅速。