本报记者 肖军 黄巍 通讯员 吴日维

　　3月以来，家住怀化市怀西路锦绣家园路段的居民多次向记者反映，该路段成了二手车交易市场，人行道成了停车场，不仅影响市容市貌，还影响居民出行，存在较大安全隐患。

　　近日，记者来到怀西路，见路旁开着各种二手车店、汽车配件店、汽车美容店，粗略一数有20余家。从锦绣家园小区往汽车西站方向路段，马路两边停着各种贴着“此车转让”标志的车辆，连人行道上都停满了车，车辆首尾相连，绵延近1000米。有的地段还并排停着两辆车，把人行道完全堵死了，过路市民不得不往马路上走。马路两边，也停着二手车。

　　记者在现场看见，很多二手车店备有洗车器具，在没有人上门看车时，店主就在人行道或马路旁擦洗车辆，路上污水横流。洗车时喷出阵阵水雾，路人纷纷避让。

　　在一家店铺门口并排停着两辆车，店主在为其中一辆冲洗。上前询问为什么把车停在人行道上，店主说：“我们没有汽车销售展厅，摆在路边卖也是没办法。你看车都摆在马路边上，放久了到处是灰，要定时冲洗、清理。我们也希望有个二手车专营市场，能让我们进场经营。”

　　人行道上停满车，还当街洗车，附近居民感到很无奈。家住407地质队的刘先生说，自己小孩上学要经过这个路段，因人行道上停着车，店主还经常洗车，小孩都走到马路中间去了，这让他非常担心，希望有关部门尽快进行整治。刘先生还查过，这种自发形成的马路二手车市，违反了商务部等部门颁发的《二手车流通管理办法》中关于场地、程序及资质等方面的规定。

　　市民王女士认为，“以路为市”本来就不对，何况还是卖二手车。“卖车的路段没有安全设施，加上二手车质量参差不齐，数量这么多的二手车长年累月晒在太阳下，一旦车辆出现自燃进而引发火灾或爆炸，后果不堪设想。”她担忧地说，对于附近居民来讲，这些天天停在家门口的车辆，就相当于“定时炸弹”。她建议政府统一规划，腾出一块地方，建立二手车专营市场，把人行道还给行人。“像现在这样，只要有人来买车，就在大马路边打开引擎盖、车门检查，前前后后查看，存在很大的安全隐患。”

　　记者联系到怀化市城管局指挥中心，中心负责人说，怀西路二手车经营户虽然有合法的营业执照、经营许可证，但也属占道经营。根据市民反映的情况，他们联合工商、商务、交警等部门，开展过专项整治行动，但一直无法取缔。

　　“无法取缔的最大症结在于，经营户们也有自己的诉求，因为从事这个行业必须有合适的地方进行经营，但怀化目前还没有专门的二手车市。”这位负责人说，在怀化建立专门的二手车市场迫在眉睫，政府相关部门对此事非常重视，通过前期联合摸底、调查情况，以及组织经营户们座谈，已有了建二手车专营市场的意向地，目前正在衔接、商谈中。