潇湘大道银盆路口各方向车道有调整，请留意变化当心被抓拍  制图/王珏

　　　　
　　互动
　　
　　营盘路隧道破堵
　　
　　请你发声
　　
　　营盘路过江隧道通车后，橘子洲大桥及银盆岭大桥交通压力有效缓解，但新的交通堵点也同时形成：芙蓉路松桂园路口、营盘路蔡锷路口、潇湘大道银盆路口相继成为阻塞交通的节点路口。一系列的优化改造有效为营盘路过江隧道交通压力“松绑”，但拥堵并未完全根除。
　　
　　营盘路过江隧道如何破堵，如果你有好的意见和建议，可拨打本报热线96258或@Hi都市报告诉我们。
　　
　　本报4月15日讯随着长沙南湖路隧道通车，潇湘大道双向车流量明显增大，营盘路过江隧道通车后交通压力大增的潇湘大道银盆路口更为拥堵。今日，长沙交警实地调研路口交通，将推行相关交通优化措施，为营盘路过江隧道交通“松绑”，打通长沙东西主干道交通堵塞。
　　
　　优化后，潇湘大道银盆路口各方向车道均有调整，提醒广大驾驶员留意通行方式变化，避免交通违法被电子警察抓拍。
　　
　　“南湖路隧道通车后，潇湘路双向车流增大，潇湘大道银盆路口交通压力更大。”上午8点半，记者来到潇湘大道银盆路口，上班早高峰已接近尾声，路口交通仍显拥堵。岳麓交警大队三中队中队长贺开文介绍，南湖路隧道通车后，缓解了橘子洲大桥和猴子石大桥的通行压力。但与此同时，潇湘路双向车流量也明显增大，特别是潇湘路银盆路口交通压力更大。
　　
　　“周一至周五的早上7点到8点半，尤其是节后首个工作日早高峰拥堵最严重。”贺开文说，一旦潇湘路隧道入口车辆与咸嘉湖隧道入口车辆发生冲突，将关掉潇湘大道隧道匝道入口，往南将车辆引导到橘子洲大桥分流。
　　
　　由于营盘路过江隧道西往东车流量大，拥堵最为严重的时候，潇湘路往南车辆滞留到桐梓坡路口，往北滞留到曙光泊岸小区路段，咸嘉湖路往西拥堵到高新博才小学路段。
　　
　　纵横交错的道路是一个城市的动脉，破堵是长沙交警部门优化交通的一项重要举措。2013年，长沙市交警支队共完成各类交通优化方案150余个，改造了湘雅医院、杨家山立交桥等一批堵点。
　　
　　4月15日，长沙交警实地调研路口交通后，将推行优化多路口交通措施，为营盘路过江隧道交通“松绑”，打通长沙东西主干道交通堵塞。■三湘华声全媒体记者黄娟
　　
　　优化措施
　　
　　●潇湘大道银盆路口
　　
　　北口：压缩车道宽度，将北口设置为两股北往南进潇湘路车道、两股北往南进营盘路隧道车道、一股北往西进银盆路车道。为了方便驾驶员提前选择车道，交通标志直行箭头下增设潇湘路、营盘路隧道、银盆路等文字。
　　
　　西口：西出口压缩为三股机动车道+一股非机动车道。西进口由北往南依次设置为一掉头+左转车道、两右转进潇湘路车道、两右转进营盘路隧道车道、一非机动车道。左转调头车道、右转进入潇湘路的车道以及右转进入隧道的车道之间设置为白实线，禁止各个方向车辆变更车道。
　　
　　南口：南出口由现状的两股进隧道机动车道+两股进潇湘路机动车道变更为两股进隧道机动车道+三股进潇湘路机动车道。减少隧道车辆排队时，对潇湘路北往南车辆通行的影响。进隧道车道和进潇湘路车道之间的分道线，设置为白实线，禁止车辆变更车道。
　　
　　为防止车辆随意变更车道，将借助路口电视监控对违法车辆进行抓拍。
　　
　　●潇湘大道咸嘉湖路口：
　　
　　信号灯更新为智能信号灯，将可根据交通流量调整信号灯配时或方向。
　　
　　●银盆路掉头路口南移：
　　
　　银盆路现状信号灯掉头口（四水厂附近）取消，中心护栏封闭，将信号灯掉头口南移至银盆路-景秀路口设置。
　　
　　整治连线
　　
　　背街小巷乱停
　　
　　同样抓拍
　　
　　将对30条支路实施
　　
　　单行禁停等管制
　　
　　长沙去年4月份起开展社区支路微循环交通疏堵工程，全市107个社区的200条支路优化改造，实行单行或禁停等交通管制。针对部分禁停路段车辆乱停乱放交通违法突出的情况，长沙市交警支队将对社区禁停路段增设电子警察、电视监控设备实施违章抓拍。
　　
　　通过对前两批优化改造后的社区支路进行调查，交警部门发现不少禁停路段车辆乱停乱放、临街铺面占道为市现象突出。甚至有的社区居民擅自将公共停车位据为己有、牟取不法利益，形成了新的管理难点。对此，长沙市交警支队将在社区禁停路段增设电子警察、电视监控设备实施违章抓拍，实行点对点的处罚告知。
　　
　　目前，长沙交警部门采用警用摩托车实时动态巡逻管控，严查占道乱停、不按道行驶等交通违法行为。针对私自圈占公共停车位乱收费的问题，交警部门将逐一撤除私装地锁。
　　
　　今年3月，长沙交警上报了第三批社区支路微循环疏堵工程项目，并已通过审议。工程将对23个社区30条支路实施设置单行线、单侧或双侧禁停、施划停车位、完善交通设施等改造，其中新增单行线12条，禁停道路20条，路内临时停车泊位428个。交警支队相关负责人表示，将在全市选取2-3个已完成支路微循环疏堵工程的社区作为试点，再以点带面在全市进行推广。
　　
　　破堵盘点
　　
　　杨家山立交桥
　　
　　二环线杨家山路段一度高居城区道路交通事故报警及拥堵报警榜首。为了破堵，2013年5月开始，长沙交警进行了一系列优化改造：桥下禁止机动车在底层南北向直行，以及机动车各个方向的左转；同时，取消桥下原有停车位。
　　
　　芙蓉路松桂园路口
　　
　　2011年年底开始，长沙交警部门出台一系列的破堵措施，缓解松桂园路口交通压力。包括松桂园路口东西方向禁止左转弯，以及中山路黄兴路到建湘路路段恢复双向通行等。
　　
　　营盘路蔡锷路口
　　
　　2013年10月30日，交警支队对营盘路蔡锷路口进行优化。营盘路湘江隧道西往东通行的车辆，在营盘路蔡锷路路口禁止西往北左转弯；而从黄兴路及湘江大道方向西往东的车辆，仍可以通过辅道的左转车道左转或调头。
　　
　　芙蓉路湘雅路口
　　
　　长沙芙蓉中路的湘雅医院，每天蜂拥而至的患者给周边交通带来严重影响。2013年7月交警部门采取多项优化措施破堵。优化后，所有进入医院的车辆只能走辅道，医院正门前的区域与主道将用固定的护栏进行隔离，将位于医院正门北侧的公交车站移到南侧。
　　
　　岳麓大道金星路口
　　
　　2013年4月25日，交警部门对岳麓大道与金星路交汇处路口采取了交通优化：右转弯车辆提前引入辅导通行，增加了一个直行车道；设置大客车专用车道，允许借道校车通行；设置左转弯车辆待驶区；人行横道中央设置行人安全岛。另外，还增加了长沙首条直行车辆待驶区。