4月19日为持证试乘长沙地铁第二天，全天共发车204趟次，大约有5万市民轻松到地铁2号线体验。

　　4月19日为星期六，跟星期五第一天试乘体验有点冷清相比，试乘人数大约翻了一番多。但为什么逢星期六双休日也没有发生井喷现象呢?长沙市轨道交通集团公司运营管理部副部长谢建平说，地铁2号线是大运量公共交通，试运营后每列车相当于25辆公交车的运量，10列地铁列车每天大约可运送16万-20万乘客，而地铁试乘券总共才发放12.8万张，平均每天只有4万多张。

　　记者发现，19个地铁站周边停车并没有因为试乘地铁而出现乱停车现象。五一广场站为试乘地铁人数最多的一个地铁站，有的市民一边购物一边试乘地铁。一大早，这个站就安排了好几个人在现场维持秩序，车停靠在立交桥两侧的黄兴路东西两侧。现场管理人员说，跟18日相比19日车辆增加了许多，但一些车主看到车位已满，也就立马把车开走了。

　　国庆节后，末班车延至晚上11点

　　长沙地铁2号线将于本月28日后正式开始试运营，4月19日，长沙市轨道交通运营有限公司副总经理陈文接受媒体记者采访时透露，从试运营开始至7月1日，地铁2号线每天有10列车参加运营，行车间隔大约10分钟，运营时间从早上6时30分到晚上9时30分。10月1日后，将逐步增加列车，末班车的时间延至晚上11点。

　　陈文预测，五一期间，五一广场站预计每天客流量可以达到20万左右。但随着节假日过去，地铁2号线的客流应回落到15万至16万人左右。地铁2号线试运营后，客流早高峰会出现在早上8点30分到10点30分，晚高峰是5点至9点30分。包括志愿者在内，长沙市轨道交通集团公司每天会有80人在站里为试乘的市民服务。

　　记者 斯茅庚