(4月29日，长沙地铁2号线，市民们体验乘地铁出行。记者 李健 摄)

　　本报5月3日讯 从小长假首日迎来35万客流开始，到小长假结束，长沙地铁2号线人气居高不下，共迎送近百万客流。客流最高峰时，原计划每隔8分4秒的发车间隔被缩短到6分40秒。
　　
　　小长假三天迎送百万客流
　　
　　5月1日早晨6点半，地铁2号线首趟列车分别从望城坡站和光达站发出，根据此前试乘体验的人数估计，长沙轨道运营公司预测当天将有20万人次客流乘坐地铁。
　　
　　到晚上10点统计完乘客数据，长沙轨道运营公司发现，当天共有超过35万人次的客流涌进2号线。
　　
　　在随后的5月2日和5月3日，这条长沙乃至湖南首条地铁的人气始终居高不下，两天运送客流量超过60万人次，五一广场站、橘子洲站和长沙火车站站成为客流排名前三的车站。
　　
　　小长假三天，东西横贯长沙、设19个地铁站的2号线共迎送了近百万客流。
　　
　　多站在地面出入口限制进入
　　
　　在小长假前，长沙轨道运营公司做了30万人次客流的应对预案，预案内容包括根据客流实际情况逐步增加列车、缩短发车间隔、适时延长运营服务时间。
　　
　　三天下来，三项预案内容中有两项被启动。2号线原计划10+1的列车安排，被临时调整到10+3，即共有13列车投入运营。行车间隔时间也从计划中的8分4秒缩短到6分40秒，即你最多只要在候车月台上等上6分40秒，就能登上下一班地铁。
　　
　　爆棚的人气也触动了2号线的安全预案，当五一广场站、橘子洲站、望城坡站、长沙南站站和湘江中路站的站厅付费区以外的空间以及通道里都人满为患时，5个站均启动了三级客流控制，即在地面出入口限制乘客进入。
　　
　　提醒
　　
　　节后恢复正常发车
　　
　　五一小长假过后，长沙地铁2号线人气也将“降温”，按照日常时刻表运营。
　　
　　2号线首趟车将在早晨6点半分别从望城坡站和光达站发出，末班车在晚上9点半从这两个站发出。客流减少后，2号线投入运营的列车数量将从13列减少到10列，每趟车的行车间隔也从最高峰6分40秒延长到常规的10分钟一趟。
　　
　　长沙轨道运营公司提醒，请市民通过官方微博、微信和广播及时了解实时运营信息，并在乘坐时遵循站内工作人员的引导。

　　■三湘华声全媒体记者 叶子君　实习生 曾慧荻