本报7月15日讯 （记者 徐亚平 通讯员 刘群标 郭柒军）今天，记者从岳阳市政府口岸办获悉，湖南首次自己打造的10艘3000吨级集装箱江海轮船有4艘船舶已完成船体接头的焊接和舱室密试报检，全船主要机电设备已安装完毕，预计8月份可以下水运营，投入港澳直航。

　　2012年3月，城陵矶口岸至香港、澳门水运直航正式开通，实现了城陵矶口岸常态直航零的突破，两条江海轮实现对开，每两个月往返6个航次，运行状态良好。为彻底改变和扭转城陵矶口岸“有货无船、有货等船、直航全靠外来船”航运受制于人的被动局面，以及解决冷冻肉类进口运输的特种船舶问题，岳阳市口岸办想方设法引进全国百强民营企业四川王氏集团和湖南福星仓储有限公司，共投资4.7亿元打造江海轮运输船队，两家企业分别与长沙船舶厂、湘潭船厂和益阳船厂签订《136TEU船舶建造合同》。据造船厂负责人介绍，新打造的江海轮长77.6米,型宽13.6米, 型深6.6米,吃水4米，载重3000吨，可装载136个标准集装箱，且船舱底部装有60个电器插座，便于城陵矶进口肉类指定口岸从香港进口冻品集装箱装载。目前，另外6艘江海轮也已分别在湘潭、益阳等4个船厂完成主体工程，正在抓紧动力等设备安装，预计年底可下水投入运营，为即将开通的韩国、东南亚等国家和地区国际直达航线服务。