本报8月20日讯(记者 戴勤 蒋剑平 通讯员 杨坚)“以前路况太差，坐中巴回趟新宁要两三天，很累。现在好了，有了洞新高速，境内省道、县道都已硬化，驾车回家乡只要8个多小时。”近日，常年在广东经商的新宁人李先生回乡谈项目，说起新宁的交通，一脸兴奋。更让新宁人振奋的是，邵阳白仓至新宁崀山高速也即将动工。

　　新宁地处湘西南腹地，与广西毗邻，资源丰富，但曾受交通条件制约，经济发展较慢。崀山申遗成功后，给这个偏远的县带来了机遇。县里果断实施以“突破高速路、改造国省道、乡村路路通”为总体目标的交通“优先”和“突围”战略，积极争取项目，主动建好项目，在国家政策支持下，汇聚全县力量，加快交通发展。

　　而今，洞新高速竣工通车，邵新、新全公路完成验收，白塔公路主体工程完工，207国道成功创建省级文明样板路，金狮公路征地拆迁基本完成，常崀桂铁路、靖永郴铁路等重大项目进入省部级规划。同时，建成县城通往景区的快速连接线崀山大道、舜皇大道，新建和改造松园路、会展路、棉塘路等数十条城市主干道，加快修建石八景区循环公路。新宁形成了“南联北接、西进东出”快捷交通网络，融入全省“3小时经济圈”。