长沙大道立交桥下的停车场拆除后，道路一片清爽。贺文兵 摄

　　停车场整治前，摩托车和大货车停在围栏圈起的停车场内，霸占了4个车道。 李卓 郭照杰 摄影报道

　　本报讯（记者 李卓）“一觉醒来，发现桥下停满的大货车都不见了，马路上一下多出了四个车道！”昨日上午，在雨花区高桥大市场茶叶城做生意的市民李越惊喜地发现，驾车从市场出来上长沙大道，不会再被立交桥下乱停的大卡车、摩托车堵得进退两难。前晚，雨花区高桥街道和多部门联合执法，将长沙大道从东二环到万家丽路段的立交桥下经营多年的停车场彻底拆除，该路段由原来的双向8车道，增加为双向12车道。

　　记者体验：

　　拥堵半小时变畅行5分钟

　　“从长沙大道万家丽路口到东二环，大约800米的距离，我几乎每趟要堵半小时以上。”李越告诉记者，每天上午10时和下午5时，他都要驾车从高桥茶叶城出来，沿长沙大道上东二环外出办事，而长沙大道立交桥下占道停泊的大货车，随意穿插的货的、摩托车此时往往造成大拥堵。昨日上午10时许，记者特意驱车沿他所说的路线走了两趟，每趟都一路顺畅，没有占道停车的大货车，也没有随意穿插的小货车和摩的，5分钟顺利跑完一趟。

　　李越告诉记者，原来立交桥下这段路中央沿线开了三个口子，各种车辆可以随意从这些口子掉头、穿插。而记者观察，原来的三个口子都被规范的中央隔离带封闭，只在市26中门口留有一处规范口子，车辆不能随意穿插掉头，路面畅通许多。

　　雷霆整治：

　　连夜拆除7000平方米停车场

　　据了解，长沙大道立交桥下停车场共计面积7000平方米，长期以来“脏、乱、差”现象严重，安全隐患突出，特别是在万家丽路快速化改造期间，该路段交通经常拥堵，已严重影响“清洁城市”建设、消防安全及市民交通出行。为有效解决该停车场存在的问题，9月11日，高桥街道联合交警等部门向停车场内的所有车辆及管理方发放了整改通知书，就整治时间、整治内容进行了通报，通知发出后，大部分车主积极配合腾出了停车位。前晚8时，高桥街道联合交警、城管、安监等部门，开展综合整治，通过8小时连夜行动，至昨日凌晨4时，共拆除护栏2000米，立交桥下由原来的双向8车道，增加为双向12车道（含两条非机动车道）。

　　市民呼吁：

　　请为公共利益让道

　　此处停车场的业主单位是长沙市城投集团停车场投资建设经营有限公司。据高桥街道办事处有关负责人介绍，整治行动得到了该公司大力支持。“整治是件好事，但不知能持续多久。”高桥大市场多名经营户告诉记者，前两年也曾组织过类似整治行动，长沙大道的拥堵现象有所缓解，但很快随着停车场恢复，乱相卷土重来。

　　经营户们告诉记者，长沙大道立交桥南面是高桥物流市场，北面是高桥茶叶城，物流发达，因此对大货车泊车位有旺盛需求。一位曾长期在此停车的货车司机告诉记者，一般货车在此停车卸货是一小时5元，过夜是10元，大型卡车停车可议价。市民呼吁，希望有关部门能优先考虑公共利益，严格规范建设停车位。