本报9月22日讯（记者 王曦）今天是第8个中国城市无车日，中午12时20分，家住长沙贺龙体育馆附近的张先生伸手拦下一辆出租车，不到10分钟，就到达了烈士公园南门附近。“要是往常这个时候，怎么也得20分钟，这才是理想的城市交通啊。”张先生感叹道。

　　自2007年以来，全国承诺参加无车日活动的城市已达154个，无车日活动的影响逐年增强。今年活动主题为“我们的街道，我们的选择”。重点关注交通对城市生活质量的影响，鼓励重新分配和设计街道及公共空间，促进多种交通方式在道路空间分配上的平衡。

　　据了解，至2014年9月20日，长沙机动车拥有量为1746075台，城区小车拥有量为824682台(蓝牌)。记者从长沙市交警支队获悉，从早晨6时开始，该市35个交通分流点民警全部到位，对限行车辆进行纠正劝导，至8时10分，正值早高峰时段，城区二桥东西双向、芙蓉路新姚路口南往北、识字岭至长信路口北往南、韶山路香樟路至林科大南往北、五一路五一广场至蔡锷路口西往东交通压力较大。此外，作为进出城通道的三一大道广电路段西往东、麦德龙至车站路口东往西，以及劳动路新城新世界东西双向和浦沅至桔园西往东交通也遭受阻力。在交警全力疏导下，至9时05分，长沙城区除杨家山至高桥汽配城北往南路段外，其他道路全部恢复畅通。同时，根据交通监控情况发现，大多数车主主动配合管理，路面交通良好。为此，从中午12时开始，交警视情况逐步放开管控勤务，至18时全面恢复正常交通。

　　下午17时，记者来到五一广场路段，现场车辆有条不紊依序通过，红灯停，绿灯行，与以往晚高峰时段互相超车的乱象相比，显出一种悠闲从容的态度。随后，记者来到长沙市交警支队指挥中心，在这里的监控视频中看到，以往此时必堵的杨家山立交桥一路畅通无阻，车水马龙却又井然有序。此时该支队处罚教育科副科长肖强正在统计数据：无车日当天6时到16时城区发生交通拥堵报警25起，比上周一同时间46起下降46%；全市共查处不服从交警“无车日”管控指挥、违反禁令通行的交通违法行为仅12起。