本报10月13日讯 中国铁路总公司12日正式批复新建黔江至张家界至常德铁路初步设计方案，该铁路正线全长339公里，建设工期为5年6个月。

　　黔张常铁路是沟通华东、华南的客货运快速通道，建成后将成为成都、重庆至常德、长沙最便捷的铁路线路，将从根本上改善武陵山区落后的交通状况。

　　新建线路西起重庆黔江区，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县，桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县（区），正线全长339公里，其中湖南省境内261千米，湖北省境内55千米，重庆市境内23千米。全线设黔江、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市、常德16个车站。

　　线路旅客列车设计行车速度为200公里/小时，投资估算总额为384.4亿元。初步设计方案获批，为项目年内开工奠定了基础。■记者 唐爱平